Проблем с нагревателя на горивния филтър на Seat Exeo Diesel

Звучи като дефектна верига на нагревателя на горивния филтър. Имах подобни проблеми със загуба на мощност със стария си Renault Megane дизел. Кабелите в добро състояние ли са? Първо проверете буксата. Възможно е да е хлабав кабел или корозирал конектор. Понякога малките неща са причината за най-големите проблеми!

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Споменахте проверка на свързването на щепсела. Има ли конкретна зона или пин на конектора, за която е известно, че е проблемна? Направих бърза визуална проверка, но на повърхността всичко изглежда добре.

(Преведено от Английски)

Самият щепсел може да е проблем. Те са изложени на всякакви мръсотии. След като прекарах часове по него, се отказах и занесох Рено-то в сервиз. Те откриха напукан конектор. Понякога е най-добре да оставите професионалистите да се справят. Плюс това, те разполагат с подходящите диагностични инструменти, за да определят точно проблема. Това може да ви спести време и раздразнение. Сериозно, посетете сервиз.

(Преведено от Английски)

Исках да споделя резултата. Следвайки съвета, посетих сервиз. Диагнозата потвърди дефектна връзка в електрическата верига на нагревателя на горивния филтър. Ремонтът ме струва 95€, а колата вече работи перфектно. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)