100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

DomWint

Проблем с налягането на дизеловия филтър за твърди частици Patrol

Имам Nissan Patrol 2009 г. с дизелов двигател, пробегът е 209196 км. Получавам грешка 'налягане на отработените газове на дизеловия филтър за твърди частици твърде ниско'. Предупредителната лампа свети, мощността на двигателя е намалена и има дим при ускорение плюс силна миризма на изгорели газове. Подозирам сензора за обратно налягане на отработените газове. Някой друг имал ли е това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Nissan Patrol 2009 с дизелов двигател има грешка "твърде ниско налягане на отработените газове в дизеловия филтър за твърди частици", което води до намалена мощност на двигателя, пушене при ускорение и силна миризма на отработени газове. Проблемът може да е в дефектен датчик за обратното налягане на отработените газове, хлабави или корозирали кабели или течове на отработени газове преди дизеловия филтър за твърди частици (DPF). Предложени решения включват проверка и ремонт на кабелите и връзките, проверка за течове на отработени газове и евентуално подмяна на датчика или принудителна регенерация на DPF.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

leon_ice63

Здравей, имах нещо подобно с моя Patrol (също дизел). Тези симптоми сочат към повече от само сензора, но е добро място да се започне. Проверихте ли окабеляването и връзките на сензора? Разхлабен или корозирал конектор понякога може да предизвика фалшиви показания. Проверихте ли за течове на отработени газове преди DPF? Дори малък теч разваля показанията за налягане.

(community_translated_from_language)

DomWint (community.author)

Благодаря за съветите. Кабелите изглеждат добре на пръв поглед, но ще проверя за корозия. Все още не съм забелязал течове, но ще направя щателна проверка на ауспуха. Ако не са кабелите или очевидни течове, сензорът ли е вероятният виновник?

(community_translated_from_language)

leon_ice63

Да, след като елиминирах очевидните неща като окабеляване и течове, сензорът е най-вероятната причина. Самият сензор може да е дефектен или DPF може да е запушен отвъд това, което системата може да обработи. Завърших с това да закарам моя в сервиза. Смяната на сензора го оправи, но те направиха и принудителна регенерация само за да са сигурни. Струваше ми около 245 €, ако това помага.

(community_translated_from_language)

DomWint (community.author)

Оценявам прозрението. Ще направя по-подробна проверка и след това вероятно ще отида в сервиз. Благодаря отново за потвърждението, много полезно!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PATROL