Проблем с налягането на горивото при BMW X2, причиняващ множество проблеми

Здравей! И аз имах подобни проблеми с моя BMW X3 от 2020 г. миналата година, след като смених горивния филтър. Симптомите, които описваш, съвпадат с това, през което преминах – неравномерна работа на празен ход, гаснене и онази ужасна лампичка за проверка на двигателя. Оказа се, че сензорът за горивно налягане не е бил правилно свързан след смяната на филтъра, а имаше и малка цепка в един от горивните маркучи, което причиняваше неравномерно налягане. Не беше голям ремонт, но определено се нуждаеше от незабавно внимание, за да се предотврати евентуално повреждане на горивната система. Механикът трябваше да свърже правилно сензора, да смени повредения горивен маркуч и да рестартира ECU. Колата работи безпроблемно оттогава. Тези симптоми не винаги сочат към регулатора на горивното налягане, може да са няколко компонента в системата за подаване на гориво. Моят съвет: провери го скоро. Тези проблеми обикновено не се решават сами и могат да доведат до по-големи проблеми, ако не се проверят. Успех с ремонта!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Това определено звучи подобно на това, с което се справям. Радвам се да чуя, че си решил проблема със свързването на сензора и подмяната на горивния маркуч. Просто ми е любопитно, помниш ли приблизително колко те е струвал целият ремонт? Също така, имаше ли други проблеми с горивната система, след като си го оправил? Планирам да занеса моята скоро, просто се опитвам да си направя представа колко може да ме струва. Наистина оценявам помощта!

(Преведено от Английски)

Хей отново! От последното ми съобщение, всъщност занесох моя X3 на друг механик, който правилно диагностицира и отстрани проблема. Оказа се, че наистина е бил регулаторът на горивното налягане, който е бил дефектен, точно както предполагахте, че може да е случая с вашия. Реших това и също така ги помолих да изчистят кода за грешка, който остана от смяната на горивния филтър, общо 45€ за тази част. Оттогава не съм имал нито един проблем с горивната система, колата върви като мечта! Няма повече грубо празен ход, заглушаване или някой от досадните симптоми, които обсъждахме. Удивително е какво може да направи правилна диагностика и ремонт. Преди ремонта се притеснявах, че може да е нещо сериозно, но се оказа сравнително лесно. Ако вашите симптоми са подобни на моите, надявам се да погледнете към сравними разходи за ремонт. Просто се уверете, че намерите механик, който наистина познава BMW, това прави цялата разлика. Кажете ми как върви, когато проверите вашия!

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия! Просто исках да ви актуализирам за ситуацията си. Накрая заведох X2 си при нов механик и каква разлика! Намерих наистина знаещ човек, който наистина си направи време да диагностицира правилно проблема. Оказа се комбинация от проблеми, износени свещи и дефектна бобина за запалване, а не регулаторът на налягането на горивото в крайна сметка. Цената на ремонта беше по-висока от очакваното, но честно казано, си струваше всяко стотинко. Колата работи по-добре, отколкото през последните месеци. Механикът ми даде и някои солидни съвети за поддръжка, за да се предотвратят подобни проблеми в бъдеще. Не мога да повярвам, че чаках толкова дълго, за да го поправя! Още веднъж благодаря, че ме насърчихте да го проверя по-рано, отколкото по-късно. Наистина ми помогна да предприема тази стъпка, за да намеря по-добър механик. Няма повече странни шумове или светлини за проверка на двигателя! Урокът е научен, понякога си струва да се харчат малко повече пари за качествено обслужване.

(Преведено от Английски)