marthawolf66
Проблем с налягането на нагнетяване на CHR Hybrid
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Хибриден Toyota CHR от 2019 г. има намалена мощност на двигателя, слаба реакция, повишен разход на гориво и спиране на двигателя, придружени от свистящ шум, преминаващ в силно съскане при ускорение. Тези симптоми, заедно с кодовете на грешки P0299 и P0046, предполагат неизправност в системата за повишаване на налягането, вероятно поради дефектен клапан за изпускане на отработените газове. Препоръчително е автомобилът да бъде прегледан от квалифициран сервиз, за да се потвърди диагнозата и да се предотврати по-нататъшно увреждане на двигателя.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
marthawolf66 (community.author)
Благодаря за подробния отговор. Не съм имал никаква скорошна поддръжка, която да е от значение. Получих следните кодове за грешки: P0299 и P0046. Това помага ли да се стесни проблемът? Визуално проверих сензора MAP, но не знам как да го тествам правилно.
(community_translated_from_language)
karlblaze7
Наличието на кодове за грешки P0299 (Недостатъчен наддув на турбокомпресора/компресора) и P0046 (Диапазон/производителност на верига 'A' за контрол на налягането на турбокомпресора/компресора) силно потвърждава подозрението за неизправност на клапана wastegate. Докато визуалната проверка на сензора MAP е добър старт, тя не потвърждава неговата функционалност. Сензорът MAP предоставя критични данни на ECU относно налягането на всмукателния колектор. Ако сензорът е дефектен, може да доведе до неточни показания и следователно да повлияе на управлението на клапана wastegate. Въпреки това, предвид кодовете за грешки и симптомите, дефектът най-вероятно се намира в самия wastegate или вакуумните линии, които го контролират. Силно препоръчвам да занесете автомобила си в квалифициран сервиз, оборудван с диагностични инструменти и експертиза, за да диагностицирате правилно и отстраните проблема. Продължаването на шофирането с дефектна система за налягане на наддува може да доведе до допълнителни повреди на двигателя.
(community_translated_from_language)
marthawolf66 (community.author)
Благодаря за подробната и полезна информация. Оценявам, че обяснихте функцията на компонентите и предложихте следващите стъпки. Закарах го в сервиз и бяхте прави: клапанът wastegate наистина беше дефектен. Ремонтът струваше 860 евро.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
CHR
karlblaze7
Симптомите, които описвате, със сигурност насочват към потенциален проблем в системата за регулиране на налягането на турбокомпресора, особено предвид наличието на свистящи и съскащи шумове. Неизправен клапан wastegate е вероятна причина, но не можем да изключим други възможности без допълнително разследване. Превозното средство претърпяло ли е наскоро някаква поддръжка или ремонти, които могат да бъдат от значение? Освен това, опитвали ли сте сами някаква диагностика, като например четене на кодовете за грешки с помощта на OBD-II скенер? Разбирането на специфичните кодове за диагностика на неизправности (DTC), съхранени в електронния блок за управление на двигателя (ECU), би било изключително ценно за стесняване на потенциалните причини. Освен това е препоръчително да проверите целостта на сензора MAP (Manifold Absolute Pressure) и свързаните вакуумни линии.
(community_translated_from_language)