Проблем с налягането на нагнетяване на Peugeot Rifter

На ръба съм на силите си с моя бензинов двигател на Peugeot Rifter от 2020 г. Тази система за налягане на нагнетяване ми причинява сиви коси! Контролната лампа на двигателя ми се подиграва ежедневно, мощността на двигателя е жалка, а реакцията на двигателя? Забравете! Понякога дори гасне на празен ход. И за да добавя обида към нараняването, разходът на гориво скочи до небето, като странен свистящ звук съпътства силно съскане при ускорение. Подозирам клапана wastegate, но съм отворен за предложения. Някой сблъсквал ли се е с нещо подобно? Може ли да е MAP сензорът или самият турбокомпресор?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи познато! Имах подобни симптоми на моя Rifter, въпреки че никога не определих точната година на производство. Намалена мощност, съскане... Дори си помислих, че турбото ще се взриви. Проверихте ли датчика за налягане? Може да е дефектен.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Оценявам го. Къде точно чухте съскащия звук? И беше ли постоянен или само при ускорение? Защото си мисля, че турбо забавянето е невероятно лошо в момента, не съм сигурен дали е свързано с wastegate или нещо друго, бихте ли могли да го обясните?

(Преведено от Английски)

Съскането определено беше по-лошо при ускорение. Първоначално си помислих, че е теч на налягане, но се оказа дефектен клапан за отработени газове. Честно казано, спестете си главоболието и го проверете в сервиз. Те ще могат да го диагностицират правилно.

(Преведено от Английски)

Наздраве! Работилница тогава. Току-що получих окончателната сметка: 860€ за нов клапан wastegate, но най-накрая всичко отново работи както трябва!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: