100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

harald_fuchs2

Проблем с налягането на нагнетяване на XTrail Diesel

Имам Nissan XTrail дизел от 2012 г. с 39135 км. Забелязах намаляване на производителността, подозирайки проблем с налягането на турбото. Светлината за проверка на двигателя свети периодично, мощността на двигателя е намалена, реакцията на газта е намалена, от време на време спира на празен ход, консумацията на гориво е повишена, има свистящ звук от двигателния отсек и съскане по време на ускорение. Подозирам дефект на клапана wastegate. Някой друг имал ли е това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Nissan XTrail от 2012 г. имаше проблеми с производителността, включително намалена мощност на двигателя, намален отговор на дросела, прекъсваща се лампа за проверка на двигателя, повишен разход на гориво и необичайни шумове, което предполага проблем с налягането на турбокомпресора. Подозираната причина беше дефект в клапан за рециркулация на отработените газове. Предложенията включваха проверка за течове в тръбите на интеркулера и почистване на MAP сензора. В крайна сметка техник потвърди дефекта в клапана за рециркулация на отработените газове и след ремонта производителността на автомобила се върна към нормалното.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

manfredzimmermann10

Здравей, имам и XTrail. Твоите проблеми звучат познато на това, през което преминах. Лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност, цялата работа. Проверихте ли тръбите на интеркулера за течове? Свистенето и съскането ме карат да си мисля, че може да е това. Също така, опитахте ли да почистите сензора MAP? Това е доста лесно „направи си сам“ и понякога мръсен сензор може да причини всякакви странни проблеми с налягането. Просто една мисъл!

(community_translated_from_language)

harald_fuchs2 (community.author)

Благодаря. Бихте ли могли да обясните къде се намира тръбопроводът на интеркулера и как да го проверя за течове? Също така, как почиствам MAP сензора и от какви почистващи препарати или инструменти се нуждая?

(community_translated_from_language)

manfredzimmermann10

Добре, така че тръбопроводът на интеркулера обикновено минава от турбото към интеркулера и след това към всмукателния колектор. Просто проверете визуално за пукнатини или хлабави връзки. Усетете дали излиза въздух, когато двигателят работи (внимавайте с горещите части!). За MAP сензора той обикновено се намира на всмукателния колектор. Можете да намерите уроци онлайн, но по принцип го сваляте, напръсквате го с препарат за почистване на MAF сензор (важно е да използвате правилния продукт!), оставяте го да изсъхне и го инсталирате отново. Честно казано, обаче, с всички тези симптоми, особено спирането, може да е повече от просто сензор или прост теч. Сериозно бих обмислил да го провери механик. Може да е по-сериозен проблем с wastegate, както подозирате.

(community_translated_from_language)

harald_fuchs2 (community.author)

Благодаря за съвета. Консултирах се с техник, който потвърди дефект в клапана wastegate. Ремонтът беше 860 €. Превозното средство вече работи добре. Вашите прозрения помогнаха за ускоряване на диагностиката и предотвратяване на по-нататъшни повреди. Благодаря отново.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

XTRAIL