susan_braun9
Проблем с налягането на отработените газове на Civic Diesel
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Honda Civic от 2012 г. има проблем с предупредителна лампа, намалена мощност, пушек от ауспуха и силна миризма, като диагностиката показва прекалено ниско налягане на отработените газове в дизеловия филтър за твърди частици (DPF). Тези симптоми предполагат възможен дефект в сензора за обратно налягане на отработените газове, който е от ключово значение за правилното регенериране на DPF. Препоръчва се проверка от професионален механик и евентуална подмяна на сензора, за да се предотврати по-нататъшно увреждане.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
susan_braun9 (community.author)
Нямам опит в автомобилните ремонти, затова не съм инспектирал сензора. Бихте ли могли да обясните местоположението на сензора за обратно налягане на отработените газове и дали визуална проверка би била достатъчна, за да се потвърди, че е повреден?
(community_translated_from_language)
susanraven21
Без подходящи инструменти и експертиза, визуалната проверка няма да ви каже много освен очевидните физически повреди. Сензорът обикновено се намира близо до дизеловия филтър за твърди частици (DPF) в изпускателната система, но точното му положение може да варира. Тъй като изпитвате множество симптоми и диагностиката сочи проблем със сензора, бих препоръчал да го занесете в доверен сервиз. Те могат правилно да диагностицират сензора и да го заменят, ако е необходимо. Продължаването на шофирането с дефектна DPF система може да причини допълнителни повреди.
(community_translated_from_language)
susan_braun9 (community.author)
Ще насроча среща с местния си механик, за да провери и смени сензора за обратно налягане на отработените газове. Приблизителната цена за ремонт е 245 евро. Благодарим за помощта.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CIVIC
susanraven21
Аз също карам Civic дизел и имах подобни симптоми, включително предупредителната лампа и намалена мощност. Ако диагностиката показва, че налягането е ниско, много е вероятно сензорът за обратно налягане на отработените газове да е дефектен. Този сензор измерва налягането в изпускателната система, което е необходимо за правилна регенерация на DPF. Регенерацията на DPF е процес, при който натрупаната сажди във филтъра за твърди частици се изгаря. Ако сензорът е дефектен, блокът за управление на двигателя (ECU) получава неточни данни и не може да инициира или контролира регенерацията на DPF и по този начин колата ще покаже тези симптоми. Проверихте ли сензора за видими повреди или хлабави връзки?
(community_translated_from_language)