levighost74

Проблем с налягането на отработените газове на Peugeot 407

Имам Peugeot 407 от 2005 г., дизелов двигател, с 55280 км. Наскоро се появи предупредителна лампа с намалена мощност на двигателя и дим при ускорение. Има и силна миризма на изгорели газове. Подозирам проблем с филтъра за твърди частици. Възможно ли е да е свързано с налягането на отработените газове?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Това звучи познато. Имах подобни симптоми с моето старо Volvo – въпреки че двигателят беше бензинов. Оказа се, дефектен сензор, който караше DPF да мисли, че е блокиран. Имаше ли автомобилът наскоро принудителна регенерация на DPF?

(Преведено от Английски)

Не съм сигурен за принудителната регенерация, купих колата наскоро. Дефектен сензор наистина ли може да причини всички тези проблеми?

(Преведено от Английски)

Да, може да бъде. Сензорът предоставя показания на ECU, която след това контролира впръскването на гориво и регенерацията. Ако сензорът е дефектен, ECU получава неточни данни, което води до описаните симптоми. Но бих препоръчал да го диагностицирате професионално; може да е нещо друго, но сензорът е най-вероятният виновник.

(Преведено от Английски)

Благодаря за приноса ви. Наистина беше сензорът за обратно налягане на отработените газове. Замених го за 245€ в местен сервиз и колата върви като нова.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: