100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

FabKah

Проблем с налягането на турбокомпресора на дизелов двигател Mercedes Sprinter

Моят Mercedes Sprinter дизел от 2014 г. има лампа за проверка на двигателя, намалена мощност, бавна реакция, свистящ шум, съскане по време на ускорение, спиране на празен ход и повишен разход на гориво. Подозирам повреда на задвижващия механизъм за налягане на нагнетяване, вероятно дефектен електрически байпасен клапан. Може ли това да е свързано със системата на турбокомпресора или дефектен сензор за налягане?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Mercedes Sprinter от 2014 г. има проблем с индикатора за проверка на двигателя, намалена мощност, мудно реагиране, свистящ шум, съскане при ускорение, прекъсване на празен ход и повишен разход на гориво. Смята се, че проблемът е свързан с актуатора на налягането на турбото, евентуално с дефектен електрически байпасен клапан, турбо система или дефектен датчик за налягане. Проблемът може да се дължи на натрупване на отлагания, които ограничават движението на актуатора, влияейки на налягането на турбото. Посещение в сервиз потвърди проблема като дефектен електрически байпасен клапан, който бе ремонтиран.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

fabiankaiser1

Звучи ми познато, имах подобен проблем с моя Sprinter. Държеше се така, сякаш турбокомпресорът не се включваше правилно. Проблемът беше свързан с налягането на нагнетяване. Проверихте ли задвижващия механизъм на турбото? Той е свързан със сензора за налягане, като клапан, който е заседнал отворен. Понякога се замърсяват и могат да причинят този свистящ шум, който споменахте.

(community_translated_from_language)

FabKah (community.author)

Когато споменавате 'засъхнал', имате ли предвид натрупване на остатъци, което ограничава движението на задвижващия механизъм? Бихте ли могли да обясните как това влияе на налягането на турбокомпресора? Като прегъване на маркуч, ограничаващо потока ли е?

(community_translated_from_language)

fabiankaiser1

Точно Представете си го като холестерол, който блокира артерия; турбо системата не може да диша правилно. Сензорът за налягане докладва проблем. Бих предложил посещение в сервиз с диагностични инструменти. Те могат да установят дали става въпрос за самия задвижващ механизъм на турбото или за нещо друго в системата на турбокомпресора. По-добре да се предпазваш, отколкото да съжаляваш. Това може да причини сериозни повреди на двигателя

(community_translated_from_language)

FabKah (community.author)

Оценявам помощта ви. Последвах съвета ви и посетих местния си сервиз. Оказа се дефектен електрически байпасен клапан, както предполагах. Ремонтът ми струваше приблизително 250 евро. Още веднъж благодаря за насоките ви.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SPRINTER