Проблем с налягането на турбокомпресора на дизелов Focus

Имам кошмар с моя Ford Focus дизел от 2021 г. 163970 км. Светлината за проверка на двигателя свети и колата изглежда сякаш е загубила мощност. Реакцията на двигателя е ужасна, плюс има свистене, почти съскащ звук, когато ускорявам. Понякога дори гасне на празен ход! Разходът на гориво е висок. Мисля, че е нещо свързано с налягането на нагнетяване. Някой друг имал ли е това?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи познато. Имах подобни проблеми с моя Focus. Намалена мощност, странни шумове... Проверихте ли задвижващия механизъм на налягането на турбокомпресора? Може да е дефектен сензор за налягане или самият клапан на задвижващия механизъм. Свистенето по-силно ли е, когато двигателят е под товар?

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора! Подозирах, че може да е свързано с това. Къде точно се намира задвижващият механизъм за налягане на турбокомпресора и има ли начин да го тествате без специални инструменти? Също така, колко ви струваше ремонтът?

(Преведено от Английски)

Задвижката обикновено е близо до турбокомпресора, но е трудно да се стигне до нея. Правилното тестване изисква диагностично оборудване. Честно казано, предвид симптомите, особено спирането, си струва да го проверите в сервиз. Бих заложил, че е електрическият байпасен клапан. Игнорирането му може да причини повече щети. Платих 250 € за части и работа.

(Преведено от Английски)

Оценявам съвета. Ще го запиша при местен механик. Звучи като че ли сте уцелили – дефект на задвижката е. Благодарен съм, че ми спестихте часове безсмислено човъркане!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: