100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

nico_star12

Проблем с налягането на турбокомпресора на Tourneo

Моят Ford Tourneo дизел от 2021 г. ми създава проблеми. Имам този лош проблем със системата за налягане на нагнетяване. Лампата за проверка на двигателя свети, мощността е много намалена, а двигателят реагира като охлюв. Освен това понякога просто гасне, когато спра. Разходът ми на гориво е скочил до небето и сега има това свистене заедно със силно съскане, когато се опитвам да ускоря. Някакви идеи, преди да го загубя напълно?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Ford Tourneo от 2021 г. има проблем с налягането на турбото, характеризиращ се с индикатор за неизправност на двигателя, намалена мощност, прекъсване, повишен разход на гориво и необичайни шумове като свирене и съскане по време на ускорение. Възможните причини включват теч на буста от тръбите на интеркулера или вакуумните линии, или дефект в клапанът за изпускане на отработените газове. Предложените решения включват проверка за разкъсвания, пукнатини или хлабави връзки в маркучите и обмисляне на професионална оценка, като се фокусирате върху клапана за изпускане на отработените газове.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

henryeis72

Свистенето и съскането насочват към теч на налягане някъде. Проверихте ли тръбите на интеркулера или вакуумните линии, свързани към турбокомпресора? Може да е спукан маркуч или хлабава връзка. Чувствате ли, че турбо закъснението е по-лошо от обикновено?

(community_translated_from_language)

nico_star12 (community.author)

Тръби на интеркулера и вакуумни линии, а? Ще погледна, но честно казано, не бих могъл да различа турбокомпресор от дроселова клапа! Има ли нещо конкретно, което трябва да търся на тези тръби и линии? Като очевидни пукнатини или нещо подобно? И да, турбо лагът определено е по-лош. Сякаш чакаш автобус, който никога не идва!

(community_translated_from_language)

henryeis72

Добре, да, потърсете пукнатини, цепнатини или дори ако маркуч просто се е откачил. Ако турбо закъснението е наистина лошо и чувате тези шумове, плюс гасенето... наистина звучи като проблем с wastegate и може да искате да помолите някого да погледне. По-добре е да бъдете в безопасност, отколкото да съжалявате с тези дизелови двигатели. Парите ми са за дефект във wastegate клапана, като се има предвид, че проверихте очевидните неща, и те казват, че ще струва, като 860 €, така че се пригответе.

(community_translated_from_language)

nico_star12 (community.author)

Wastegate клапан, а? Звучи скъпо! Благодарим за предупреждението; изглежда, че е необходима визита в сервиза. Поне сега имам някаква представа за какво говорят, когато се опитват да ме заблудят с жаргон. Ще ви уведомя какво казват!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

TOURNEO