Проблем с налягането на турбото на Peugeot 301

Имам проблеми с моя дизелов Peugeot 301 от 2015 г. Индикаторът за проверка на двигателя свети и мощността на двигателя е намалена. Също така забелязах лоша реакция на двигателя, свистящ звук, който се превръща в силно съскане при ускорение, случайни спирания на двигателя на празен ход и повишен разход на гориво. Колата е на 297560 км. Може ли това да е проблем с налягането на турбокомпресора?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Това звучи като нещо свързано с турбото. Имах подобни симптоми с моята стара Saab 9-3 – намалена мощност, свистене, в крайна сметка спиране. За мен това беше дефектен байпас клапан, който причиняваше теч на налягане. Проверихте ли някакви сензори за налягане или търсихте очевидни течове в системата за нагнетяване?

(Преведено от Английски)

Благодаря за прозрението. Не съм проверил директно сензорите, нито съм достатъчно уверен, за да диагностицирам теч на налягане. Вероятно ли са сензорите или може да е самият задвижващ механизъм?

(Преведено от Английски)

Трудно е да се каже без правилна диагностика. Мога само да предположа, че клапанът на задвижващия механизъм на турбокомпресора може да е дефектен. Като се имат предвид симптомите и пробегът, плюс предишният ми опит с подобен проблем на друга кола, може да е разумно да го занесете в сервиз за щателна проверка. Те ще могат да тестват сензорите, да проверят за течове и да диагностицират правилно задвижващия механизъм.

(Преведено от Английски)

Оценявам съвета. Занесох го в сервиз и бяхте прави; беше дефектен електрически байпас клапан. Замениха го и общата стойност на ремонта възлезе на 250 €. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: