siegfriedwolf32
Проблем с налягането на турбото на Peugeot 406
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизеловият Peugeot 406 от 2000 г. има проблеми с налягането на турбото, което води до загуба на мощност на двигателя, слаба реакция, прекъсване, повишен разход на гориво и свистящ шум, който преминава в съскане по време на ускорение. Възможните причини включват дефектен клапан за изпускане на отработените газове, дефектен MAP сензор или теч на турбото. Препоръчва се правилна диагностична оценка в сервиз за точно идентифициране и отстраняване на проблема.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
siegfriedwolf32 (community.author)
Благодаря за бързия отговор. Все още не съм проверил MAP сензора. Какви стойности трябва да търся при празен ход спрямо натоварване? Също така, мога ли лесно да проверя клапана wastegate, без да го разглобявам?
(community_translated_from_language)
gretamaier78
Без подходящи инструменти, проверката на wastegate може да бъде трудна. Ако симптомите са се появили внезапно, бих заподозрял силно механична повреда. Проверете за очевидни повреди, но честно казано, ако имате всички тези проблеми, е време за правилна диагностика в реномиран сервиз. Това ще ви спести време и пари в дългосрочен план. Накрая платих 860 евро за подобен ремонт.
(community_translated_from_language)
siegfriedwolf32 (community.author)
Оценявам съвета. Ще направя диагностична оценка в сервиз въз основа на вашия опит. Още веднъж благодаря за помощта.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
406
gretamaier78
Имам 406 и тези симптоми звучат много познато. Проверихте ли показанията на MAP сензора? Турбо забавянето също може да се прояви подобно. Слушайте внимателно зоната на турбото и около дроселната клапа. Теч на налягане навсякъде ще причини тези проблеми. Имате ли достъп до сензор за налягане, за да проверите контрола на налягането?
(community_translated_from_language)