100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

franziska_schulz2

Проблем с налягането на турбото при Seat Toledo

Имам проблеми с бууст налягането на моя Seat Toledo 2004 г. с бензинов двигател. Светва лампата за проверка на двигателя, а мощността на двигателя е намалена. Отговорът на двигателя е слаб и понякога гасне на празен ход. Разходът на гориво се е увеличил. Чува се свистене и силен съскащ звук при ускоряване. Възможно е да има дефект в клапанът за рециркулация на отработените газове, но съм отворен за предложения.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Seat Toledo от 2004 година има проблеми с турбо налягането, което се показва чрез светване на лампата за проверка на двигателя, намалена мощност на двигателя, слаба реакция, прекъсване на празен ход, увеличена консумация на гориво и необичайни шумове. Проблемът може да се дължи на дефект в клапан за изпускане на отработени газове, но се предполага и дефектен датчик за налягане, свързан към дроселната клапа, като потенциална причина. В крайна сметка, проблемът беше потвърден като дефектен клапан за изпускане на отработени газове, който беше заменен и проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

marvin_mystic3

Това звучи като това, което се случи с моя Seat Toledo. Имах подобна загуба на мощност и странен свистящ шум. Механикът каза, че системата за контрол на буста не работи правилно. Проверили ли сте сензора за налягане, свързан към дроселовата клапа? Когато моят се повреди, това причини странни проблеми, като кран, който не може да регулира водното налягане.

(community_translated_from_language)

franziska_schulz2 (community.author)

Интересна аналогия. Значи, сензорът за налягане може да е проблемът, дори със свистенето и съскането? Бях толкова фокусиран върху уестгейта, че дори не помислих за сензора. Къде се намира този сензор и има ли начин да го тествам?

(community_translated_from_language)

marvin_mystic3

Свиренето и съскането все още може да са от wastegate-a, но дефектен датчик за налягане може да обърка нещата. В моя Toledo, той беше разположен близо до дроселната клапа. Препоръчвам да го проверите от професионалист. Те могат правилно да диагностицират проблема и да ви предпазят от причиняване на повече щети. Диагностичен инструмент може да прочете данните от датчика за налягане. По-добре е да сте сигурни, отколкото да започнете да сменяте части, без да сте сигурни.

(community_translated_from_language)

franziska_schulz2 (community.author)

Само да ви информирам, че беше клапанът за изпускане на отработените газове, както се предполагаше. Гарожът го потвърди и го замени. Цената беше 860€, но колата отново работи безпроблемно. Благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO