100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

viviensilver9

Проблем с налягането в цилиндрите на Seat Ibiza Diesel

Карам Seat Ibiza дизел от 2015 г. с около 93 000 км. Забелязвам по-висок разход на гориво, намалена мощност на двигателя и светва лампата за проверка на двигателя. Скенерът на ECU показва грешка във флуктуацията на цилиндровото налягане. Мисля, че това е следствие от друга грешка, но не съм сигурен откъде да започна.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

manfredmoeller1

Това звучи притеснително. Някакви необичайни шумове от двигателя? Колата е минала ли през редовно обслужване, включително почистване или проверка на инжекторите? Възможно е износени бутални пръстени или дори нещо свързано с разпределителния вал, но това са само предположения. Започнете с основите първо.

(Преведено от Английски)

viviensilver9 (Автор)

Добре, звучи сякаш сте обхванали доста неща. Под "основно" имах предвид проверка за очевидни течове и правилен въздушен поток. Тъй като се показва този конкретен код, сензор или свързан компонент може да дава фалшиво отчитане. Ако не се чувствате комфортно да тествате сензори, добър вариант би бил да се обърнете към надежден сервиз, преди да замените коляновия вал или да се занимавате с инжектора.

(Преведено от Английски)

manfredmoeller1

Няма необичайни шумове. Сервизът е бил редовен. Когато казвате основни проверки, какво имате предвид? Проверих въздушните филтри и свещите за нажежаване. Има ли специфични сензори, свързани с цилиндровото налягане, които трябва да проверя?

(Преведено от Английски)

viviensilver9 (Автор)

Оказа се, че грешката в колебанията на цилиндровото налягане е възникнала от дефектен сензор на всмукателния колектор. Смяната му реши всичко. Разходът на гориво е нормален отново, мощността се е върнала и лампата за проверка на двигателя е изгаснала. Ремонтът беше 0€ по гаранция. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: