marcoschaefer1
Проблем с недоволтиране на Seat Leon Hybrid
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
marcoschaefer1 (Автор)
Паразитен ток? Това звучи сложно. Как го разбрахте? Как да проверя състоянието на батерията и спада на напрежението? Не съм сигурен откъде да започна.
(Преведено от Английски)
romyneumann5
Определянето на паразитния ток включва диагностика с мултицет, което може да бъде трудно. Повечето сервизи могат да направят бърз тест на състоянието на батерията. За спад на напрежението, измерете напрежението на клемата на батерията, докато някой стартира колата; значителен спад показва проблем. Като се имат предвид симптомите и факта, че е хибрид, препоръчвам да го занесете в квалифициран сервиз. Те могат правилно да диагностицират проблема с захранването и да се уверят, че хибридната система не допринася за ниското напрежение.
(Преведено от Английски)
marcoschaefer1 (Автор)
Закарах Леона в гаража. Потвърдиха силно разредена батерия. Смяната й и почистването на клемите изглежда са решили всичко. Общата цена беше 290€. Благодаря за съвета.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
romyneumann5
Звучи досадно. Имах подобен проблем с моя BMW 3 серия. Оказа се паразитен ток на акумулатора, когато колата е изключена, което води до ниско напрежение и странни електрически проблеми. Проверявали ли сте състоянието на акумулатора напоследък? Имате ли значително спадане на напрежението при стартиране на двигателя?
(Преведено от Английски)