Проблем с неравномерния празен ход на Skoda Kamiq Diesel

Звучи познато. Имах подобен проблем с моя Камик, макар че моят е бензинов. Неравномерен празен ход и код на грешка, сочещ неясно към лагера на двигателя. Проверихте ли кабелната и буксираната връзка към самия лагер на двигателя? Понякога те се разхлабват или корозират. Също така, само лагерът на двигателя ли е засегнат, или е повреден самият монтажен кронщайн? Може да е и свързано с лагера на трансмисията, което може да предизвика подобни вибрации.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Когато казвате „проверих кабела и буксата“, какво точно трябва да търся? Не съм много механично надарен. И как мога да разбера дали проблемът е в монтажната скоба или в окачването на двигателя? Има ли визуална разлика? Честно казано, тази вибрация ме побърква!

(Преведено от Английски)

Добре, когато казвам „проверете кабела и щепсела“, имам предвид визуално да ги проверите за повреди – скъсани кабели, корозия или дали щепселът просто не е правилно поставен. Що се отнася до разграничаването между повреден монтажен кронщайн и дефектен двигателен тампон... честно казано, е трудно без да се наведете под колата и да погледнете правилно. Като се има предвид, че кодът на грешката споменава проблем с кабел/щепсел, бих започнал оттам. Но ако не сте уверени, сериозно бих помислил да го занесете в сервиз. Играенето с двигателни тампони може да бъде опасно, ако не знаете какво правите. При този пробег може просто да е износен двигателен тампон!

(Преведено от Английски)

Следвах вашия съвет и отидох в сервиза. Оказа се, че е тампонът на двигателя и проблемно свързване. Те го оправиха за 95€. Сега работи гладко като масло. Благодаря ви много за помощта, наистина я оценявам!

(Преведено от Английски)