100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

vivienheld5

Проблем с ниско напрежение на променлив ток на дизелов двигател Mercedes X Klasse

Моят Mercedes X Klasse дизел от 2018 г. има мъртва климатична система. Проверих предпазителите и диагностичният инструмент показва грешка за понижено напрежение, свързана с компресора на климатика. Може ли това да е дефектно реле на климатика или нещо по-лошо като теч на хладилен агент или дефектен сензор за налягане? Подозирам превключвателя за налягане.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Mercedes X Klasse от 2018 г. преживя проблем с мъртва климатична система, като диагностичният инструмент показа грешка, свързана с ниско напрежение, отнасяща се до компресора на климатика. Проблемът се предполагаше, че е или дефектно реле на климатика, теч на хладилен агент, или дефектен датчик за налягане, като особено подозрение падна върху пресостата. Проблемът беше решен чрез отстраняване на проблемно свързване, причиняващо ниското напрежение, което беше почистено и отново закрепено, възстановявайки функционалността на климатика.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

henryschwarz6

Разбирам вашето разочарование. Подобен проблем се случи с предишното ми превозно средство, BMW 5 Series от 2016 г. Грешката за понижено напрежение предполага потенциален електрически проблем. Докато теч на хладилен агент и дефектен сензор за налягане могат да допринесат, кодът за грешка сочи към електрическото захранване на самия компресор на климатика. Проверете релето на климатика и свързаните с него кабели за признаци на корозия или повреда. Също така потвърдете целостта на веригата на превключвателя за налягане.

(community_translated_from_language)

vivienheld5 (community.author)

Благодаря за информацията. Споменахте проверка на окабеляването. Върху кои конкретни точки трябва да се съсредоточа? Чувствам се комфортно с мултиметър, но насоки къде да сондирам първо биха били страхотни. Вашият BMW показа ли същия код за понижено напрежение или беше нещо друго? Датчикът за налягане ли беше виновникът?

(community_translated_from_language)

henryschwarz6

В моя случай BMW показа подобни симптоми и представи код за грешка при понижено напрежение, свързан с компресора на климатика. Решението включваше подмяна на корозирал конектор на кабелния сноп близо до компресора. Препоръчвам ви да се консултирате с квалифициран техник. Опитите за ремонт без подходящо диагностично оборудване и експертиза могат потенциално да влошат проблема. Цената на ремонта възлезе на приблизително 240 евро.

(community_translated_from_language)

vivienheld5 (community.author)

Благодаря! Закарах го в местен сервиз и бяхте прави. Имаше лоша връзка, която причиняваше пониженото напрежение. Почистиха я и я поставиха отново, а климатикът сега духа по-студено от всякога. Общата сметка беше 240 €, така че почти точно това, което платихте. Още веднъж благодаря за помощта.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

XKLASSE