Проблем с ниско напрежение на променлив ток на дизелов двигател Mercedes X Klasse

Разбирам вашето разочарование. Подобен проблем се случи с предишното ми превозно средство, BMW 5 Series от 2016 г. Грешката за понижено напрежение предполага потенциален електрически проблем. Докато теч на хладилен агент и дефектен сензор за налягане могат да допринесат, кодът за грешка сочи към електрическото захранване на самия компресор на климатика. Проверете релето на климатика и свързаните с него кабели за признаци на корозия или повреда. Също така потвърдете целостта на веригата на превключвателя за налягане.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Споменахте проверка на окабеляването. Върху кои конкретни точки трябва да се съсредоточа? Чувствам се комфортно с мултиметър, но насоки къде да сондирам първо биха били страхотни. Вашият BMW показа ли същия код за понижено напрежение или беше нещо друго? Датчикът за налягане ли беше виновникът?

(Преведено от Английски)

В моя случай BMW показа подобни симптоми и представи код за грешка при понижено напрежение, свързан с компресора на климатика. Решението включваше подмяна на корозирал конектор на кабелния сноп близо до компресора. Препоръчвам ви да се консултирате с квалифициран техник. Опитите за ремонт без подходящо диагностично оборудване и експертиза могат потенциално да влошат проблема. Цената на ремонта възлезе на приблизително 240 евро.

(Преведено от Английски)

Благодаря! Закарах го в местен сервиз и бяхте прави. Имаше лоша връзка, която причиняваше пониженото напрежение. Почистиха я и я поставиха отново, а климатикът сега духа по-студено от всякога. Общата сметка беше 240 €, така че почти точно това, което платихте. Още веднъж благодаря за помощта.

(Преведено от Английски)