Проблем с NOx сензора на Skoda Praktik

Много съм ядосан. Моята Шкода Практик от 2010 г. с бензинов двигател е повредена. Лампата за проверка на двигателя свети, а паметта на грешките показва, че е NOx сензорът. Пробегът е само 38259 км! Очевидно има и някакъв теч на изгорели газове, което не е идеално. Предполагам, че е нещо свързано с изпускателната система и контрола на замърсяването. Бързо погледнах и вероятната причина е дефектен кабел или букса на компонента. Някой имал ли е подобни проблеми?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи досадно! Имах подобен проблем с по-стария си Renault Scenic преди време. Лампата за проверка на двигателя продължаваше да светва и се оказа, че е свързано с изпускателната система. Имаше ли забележимо влошаване на производителността или само светлината и кода на грешката? Проверихте ли кабела на сензора?

(Преведено от Английски)

Няма забележимо спадане на производителността, само лампата за проверка на двигателя и кода за грешка относно NOx сензора. Гарaжът спомена и за възможен теч на отработените газове. Когато имахте проблем с вашия Renault, беше ли със сигурност самият сензор за азотен оксид, или може би нещо друго, свързано с контрола на замърсяването?

(Преведено от Английски)

При Scenic-a беше трудно да се диагностицира в началото. Грешката сочи към сензора за азотни окиси, но механик ми каза, че може да е и дефектна връзка. Като се има предвид, че вашият гараж спомена за възможен теч на ауспуха и дефектен кабел, бих го проверил в сервиз, за да съм сигурен. Може да е проста поправка, но бъркането с ауспуховата система може да е досадно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията! Оказа се, че след малко ровене, проблемът е бил в лошо свързване към NOx сензора. Малко почистване и раздвижване, и лампата за проверка на двигателя изгасна. Преминах и проверката на изгорелите газове, така че всичко е наред! струваше ми се 95€ да се замени кабела от моя механик.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: