DomWint

Проблем с обработката на отработените газове на GLC Hybrid

Моят Mercedes GLC хибрид 2016 г. показва CEL и работи грубо със силна миризма на изгорели газове и мисля, че чувам лек теч. Първоначалното сканиране показва неизправност в обработката на отработените газове. Подозирам дефектен ламбда сензор. Някой виждал ли е това преди на подобна настройка? Мисля, че може да влияе на филтъра за твърди частици. Може ли да са включени клапанът EGR или сензорите за NOx?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Имах подобен проблем на предишния си дизелов BMW: лампа на двигателя, неравномерна работа, всичко. Оказа се, че е кислородният сензор преди катализатора. ECU получаваше неверни показания, нарушавайки горивната смес и емисиите. Определено може да повлияе на DPF, ако не се провери. Проверихте ли за кодове за грешки, свързани конкретно със сензора за O2?

(Преведено от Английски)

Кодовете за грешки сочат към ламбда сондата, но може ли дефектен EGR клапан да причини подобни симптоми, потенциално задействайки грешката на сензора?

(Преведено от Английски)

Дефектният EGR клапан наистина може да причини подобни симптоми, като неравномерна работа и миризми на отработени газове, защото влияе на сместа въздух-гориво и процеса на горене. Ако обаче кодът за грешка конкретно сочи към кислородния сензор, това е по-вероятният виновник. Съветвам да направите диагностичен тест в сервиза, за да сте сигурни.

(Преведено от Английски)

Оказа се, че е кислородният сензор преди катализатора, както се предполагаше. Замених го за 375 €. Светлината на двигателя е изключена и отново работи гладко. Няма повече миризма на изгорели газове.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: