Проблем с Opel Mokka 2016: черен дим, светва контролната лампа на двигателя и загуба на мощност

Здравей, имах подобен проблем с моя Opel Astra, модел 2014 година. Нямам голям опит с коли, но с помощта на моя сервиз успяхме да се справим. Те установиха, че проблемът е в окабеляването. Ремонтът ме струва 95 евро. За да обясня по-подробно как го решихме, ще ми е от полза, ако ми дадеш още малко информация за твоята кола. Има ли други симптоми? Колко километра е изминал твоят Mokka? Надявам се това да помогне!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за бързия отговор! Моят Мока е изминал 122526 километра. Всъщност не бях забелязал други симптоми. Последният сервиз беше преди няколко месеца, тогава не беше установено нищо необичайно. Може би трябва да погледна по-внимателно този кабелен сноп. Можеш ли да ми разкажеш повече за щетите, които си имал? 95,0 евро звучат наистина доста евтино!

(Преведено от Немски)

Здравей, и при моята Астра в сервиза откриха прекъснат проводник в кабелния сноп към дебитомера. Това прекъсване е изпращало фалшиви сигнали към контролния блок и затова са възникнали споменатите от теб проблеми. Щом проводникът беше поправен, двигателят отново заработи перфектно. И да, ремонтът беше доста евтин, тъй като не се наложи смяна на части. Само работна заплата. Препоръчвам ти първо да провериш кабела от дебитомера за повреди, преди да сменяш целия датчик. Нов дебитометър може бързо да струва няколко стотин евро. Но както казах, не съм експерт, а само споделям моя опит. Най-добре е да се обърнеш към сервиз, който наистина разбира от това. Надявам се това да ти помогне! Успех и ни уведоми как е минало!

(Преведено от Немски)

Здравей, много благодаря за подробния отговор и полезните съвети! Определено ще проверя кабела от масомера и се надявам да бъде открита грешката. Хубаво е да знам, че не е задължително да се сменя целият масомер. Ще докладвам какво се е получило накрая. Благодаря още веднъж и приятен уикенд!

(Преведено от Немски)