luisa_fuchs3
Проблем с отоплението на задното стъкло на Skoda Yeti
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Skoda Yeti от 2016 г. имаше проблем с отоплението на задното стъкло, като се предполагаше проблем с акумулатора. Акумулаторът на автомобила показваше ниско напрежение, което показва, че може да е силно разредена или дефектна. Беше предложено да се тества и вероятно да се смени акумулатора, тъй като ниското напрежение може да повлияе на електрическите системи като отоплението на стъклата. След смяната на акумулатора проблемите с отоплението на задното и предното стъкло бяха решени, което потвърждава, че акумулаторът е бил основната причина.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
luisa_fuchs3 (community.author)
Не съм го тествал конкретно с натоварване. Отчитането на мултицет показва 12.1V при изключен двигател и спада до 10.5V по време на стартиране. Това спадане е достатъчно голямо, за да причини повреда на отоплението на стъклото и също да повлияе на отоплението на предното стъкло?
(community_translated_from_language)
EvaSchni
10.5 V по време на стартиране определено е ниско. Макар че технически може все още да запали двигателя, това създава натоварване на електрическата система и може абсолютно да причини проблемите, които наблюдавате с отоплението на стъклото и предното стъкло. Контролните модули на тези системи са чувствителни към спадове на напрежението. Силно бих препоръчал да се провери правилно акумулатора и вероятно да се замени. Като се имат предвид симптомите и показанията, които сте предоставили, нова батерия вероятно ще реши проблема с отоплението. Ако нова батерия не го оправи, тогава са необходими допълнителни диагностики, но аз бих заложил на батерията. Занесете я в сервиз за тестване и професионална подмяна.
(community_translated_from_language)
luisa_fuchs3 (community.author)
Закарах Йетито на сервиз, както предложихте. Батерията беше силно разредена и почти дефектна. Те я смениха и изчистиха паметта за грешки. Задното стъкло и отоплението на предното стъкло вече функционират коректно. Общата цена е 290€. Благодаря за помощта.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
YETI
EvaSchni
Описаните от вас симптоми, комбинирани с кода на грешката, силно подсказват проблем с електрозахранването. Слабата батерия може да причини всякакви привидно несвързани електрически проблеми в съвременните автомобили. Преди да се заровите в окабеляването на задния дефростер, проверихте ли батерията с тестер за натоварване? Какво напрежение виждате на клемите с изключен двигател и по време на стартиране?
(community_translated_from_language)