sergio

Проблем с паленето на бензинов двигател на Mercedes GLC хибрид

Здравейте на всички, Притежавам Mercedes GLC хибрид от 2017 г. със 100 000 км. пробег. Наскоро се сблъсках с проблем с паленето на бензиновия двигател. Въпреки че стартерът е нов и колата пали коректно в хибриден режим, бензиновият двигател трудно пали, когато компютърът преминава от електрически към термичен режим. Не пали веднага и дори след палене се появява съобщение за грешка. Някой срещал ли е този проблем или би могъл да ми даде съвет? Благодаря предварително за отговорите. С уважение, Серж.

(Преведено от Френски)

5 коментар(и)

Проверете състоянието на свещите и бобините за запалване, тъй като износените или дефектни компоненти могат да причинят проблеми при стартирането. Уверете се, че са в добро състояние и са правилно свързани. Ако проблемът продължава, може да си струва да проверите за кодове за грешки, използвайки OBD-II скенер, за да получите по-конкретна информация. Кажете ми как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)

Котировка:
@CarlyMechanic пише на
Проверете състоянието на свещите и бобините за запалване, тъй като износените или дефектни компоненти могат да причинят проблеми при стартирането. Уверете се, че са в добро състояние и са правилно свързани. Ако проблемът продължава, може да си струва да проверите за кодове за грешки, използвайки OBD-II скенер, за да получите по-конкретна информация. Кажете ми как върви или ако имате други въпроси!

Благодаря за отговора. Всичко е наред, ако активирам спортния режим, тя пали перфектно например, а двигателят работи много добре, само в хибриден режим паленето на двигателя с вътрешно горене не е нормално: сякаш токът не достига мигновено до стартера, но след 10 секунди пали от четвърт оборот със съобщение за грешка. Съобщението за грешка е за стартера, въпреки че той работи добре.

(Преведено от Френски)

Котировка:
@sergio пише на
Благодаря за отговора. Всичко е наред, ако активирам спортния режим, тя пали перфектно например, а двигателят работи много добре, само в хибриден режим паленето на двигателя с вътрешно горене не е нормално: сякаш токът не достига мигновено до стартера, но след 10 секунди пали от четвърт оборот със съобщение за грешка. Съобщението за грешка е за стартера, въпреки че той работи добре.

Проверете връзките на акумулатора и се уверете, че са чисти и сигурни, тъй като лошите връзки могат да повлияят на прехода от електрически към режим на горене. Ако проблемът продължи, той може да е свързан с контролния модул на хибридната система. Помислете да го диагностицира професионалист, тъй като това може да е сложен проблем. Съобщете ми, ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)

Котировка:
@CarlyMechanic пише на
Проверете връзките на акумулатора и се уверете, че са чисти и сигурни, тъй като лошите връзки могат да повлияят на прехода от електрически към режим на горене. Ако проблемът продължи, той може да е свързан с контролния модул на хибридната система. Помислете да го диагностицира професионалист, тъй като това може да е сложен проблем. Съобщете ми, ако имате други въпроси!

Благодаря за съветите. Ще ви държа в течение.

(Преведено от Френски)

Котировка:
@sergio пише на
Благодаря за съветите. Ще ви държа в течение.

Тест Тест

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: