100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

annafrost4

Проблем с паленето на Seat Arona

Добре, сериозно съм стресиран. Моят Seat Arona (2020, бензинов двигател) прави големи проблеми. Има 153593 км пробег. В основата, двигателят понякога изобщо не пали, а понякога спира по време на движение. Също така, когато работи, работи много грубо. Мисля, че може да е контактния ключ? Светлините на таблото също изглеждат странно, когато се опитвам да го запаля. Ключът за запалване изглежда е добре, но когато се опитвам да запаля колата, нищо не се случва. Някой имал ли е нещо подобно? Много се притеснявам от огромна сметка за ремонт.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

antonbraun50

Звучи като досаден проблем при стартиране! От описанието ви, това наистина насочва към нещо електрическо, евентуално свързано с веригата на стартовия ключ. Фактът, че имате проблеми с лампите на таблото заедно с проблемите с двигателя, е ключов симптом. Първото нещо, което трябва да проверите, преди да се впуснете в дълбоки анализи, е да локализирате кутията с предпазители (вижте ръководството за експлоатация за точното му местоположение) и да проверите предпазителите, свързани със системата за запалване. Прегорял предпазител може да причини всички описани от вас симптоми. Дали светлините на таблото избледняват или трептят, когато се опитвате да стартирате? Двигателят въртя ли се изобщо, или е просто мъртъв?

(Преведено от Английски)

annafrost4 (Автор)

Благодаря за бързия отговор! Не съм много добър с автомобилната електроника, така че бихте ли ми казали точно кой предпазител трябва да търся? Също така, какво означава, ако светлините на таблото трептят? А двигателят е напълно мъртъв, дори не се опитва да завърти.

(Преведено от Английски)

antonbraun50

Добре, ако двигателят изобщо не върти и светлините на таблото не работят правилно, това още повече подкрепя теорията за предпазителя. Ръководството за експлоатация на автомобила ви трябва да съдържа схема на предпазителите и вероятно ще бъде обозначен с нещо като "Ключ за запалване", "Управление на двигателя" или "Система за стартиране". Често това е предпазител с по-нисък ток (10A или 15A). Мигащите светлини подсказват спад на напрежението, което допълнително подсказва за късо съединение, което прекъсва предпазителя. Ако предпазителят е наистина прегорял и вие го замените, и той прегори отново веднага, тогава определено имате късо съединение някъде и трябва да го занесете на механик. Но ако стартира добре с нов предпазител, това може да е всичко. Трябва също да проверите за корозия или повреда около окабеляването на ключа за запалване, ако предпазителят продължава да прегаря. Ако не се чувствате комфортно да правите нещо от това, винаги е най-добре да се обърнете към професионалист, но звучи като дефектен предпазител. Спомням си, че имах подобен проблем със стартирането на старата си кола и се оказа, че е ключът за запалване, но това беше, след като проверих всички предпазители първо.

(Преведено от Английски)

annafrost4 (Автор)

Улучи в десетката! Проверих предпазителите, както ми каза, и един, свързан с паленето, беше изгорял. Сменях го за само 52€, и Ароната пали перфектно сега. Няма повече гаснене или неравномерна работа. Сериозно, благодаря много за помощта. Спести ми пътуване до гаража и солидна сметка!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: