annafrost4
Проблем с паленето на Seat Arona
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Seat Arona с 153 593 км имаше проблеми с паленето, гасене на двигателя и неравномерна работа, като светлините на таблото работеха нестабилно. Проблемът се предполагаше, че е свързан с ключалката за запалване или електрически проблем. Беше предложено да се проверят предпазителите, свързани със системата за запалване, тъй като прегорял предпазител може да причини тези симптоми. При проверка беше открит и сменен прегорял предпазител, с което проблемите с паленето и работата бяха решени без допълнителни усложнения.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
annafrost4 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Не съм много добър с автомобилната електроника, така че бихте ли ми казали точно кой предпазител трябва да търся? Също така, какво означава, ако светлините на таблото трептят? А двигателят е напълно мъртъв, дори не се опитва да завърти.
(community_translated_from_language)
antonbraun50
Добре, ако двигателят изобщо не върти и светлините на таблото не работят правилно, това още повече подкрепя теорията за предпазителя. Ръководството за експлоатация на автомобила ви трябва да съдържа схема на предпазителите и вероятно ще бъде обозначен с нещо като "Ключ за запалване", "Управление на двигателя" или "Система за стартиране". Често това е предпазител с по-нисък ток (10A или 15A). Мигащите светлини подсказват спад на напрежението, което допълнително подсказва за късо съединение, което прекъсва предпазителя. Ако предпазителят е наистина прегорял и вие го замените, и той прегори отново веднага, тогава определено имате късо съединение някъде и трябва да го занесете на механик. Но ако стартира добре с нов предпазител, това може да е всичко. Трябва също да проверите за корозия или повреда около окабеляването на ключа за запалване, ако предпазителят продължава да прегаря. Ако не се чувствате комфортно да правите нещо от това, винаги е най-добре да се обърнете към професионалист, но звучи като дефектен предпазител. Спомням си, че имах подобен проблем със стартирането на старата си кола и се оказа, че е ключът за запалване, но това беше, след като проверих всички предпазители първо.
(community_translated_from_language)
annafrost4 (community.author)
Улучи в десетката! Проверих предпазителите, както ми каза, и един, свързан с паленето, беше изгорял. Сменях го за само 52€, и Ароната пали перфектно сега. Няма повече гаснене или неравномерна работа. Сериозно, благодаря много за помощта. Спести ми пътуване до гаража и солидна сметка!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ARONA
antonbraun50
Звучи като досаден проблем при стартиране! От описанието ви, това наистина насочва към нещо електрическо, евентуално свързано с веригата на стартовия ключ. Фактът, че имате проблеми с лампите на таблото заедно с проблемите с двигателя, е ключов симптом. Първото нещо, което трябва да проверите, преди да се впуснете в дълбоки анализи, е да локализирате кутията с предпазители (вижте ръководството за експлоатация за точното му местоположение) и да проверите предпазителите, свързани със системата за запалване. Прегорял предпазител може да причини всички описани от вас симптоми. Дали светлините на таблото избледняват или трептят, когато се опитвате да стартирате? Двигателят въртя ли се изобщо, или е просто мъртъв?
(community_translated_from_language)