jessicastar9
Проблем с паленето на Seat Arosa
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
jessicastar9 (Автор)
Благодаря за бързия отговор! Когато казвате "маси за заземяване", имате ли предвид кабелите за заземяване, свързващи двигателя с шасито? И да, индикаторът за проверка на двигателя светна, преди да спре да стартира изобщо. Къде бих могъл да включа скенер, за да проверя за кодове на грешки на този Ароса? Дали е нещо очевидно?
(Преведено от Английски)
SiHoMan
Да, с „земни кабели“ имам предвид масовите кабели. При вашия Ароза OBD II портът (където включвате скенера) обикновено се намира близо до волана, често под таблото. Ако лампата за проверка на двигателя е била включена, със сигурност има записан код. Ако почистването на клемите на акумулатора не го оправи и не сте запознати с използването на скенера, препоръчвам да занесете колата си в сервиз за професионална диагностика. Смяната на ECU може да е скъпа и трябва да сте абсолютно сигурни, че проблемът е в ECU, преди да поемете по този път.
(Преведено от Английски)
jessicastar9 (Автор)
Просто исках да ви уведомя, че бяхте прави! Проблемът беше в кабелните връзки на акумулатора. Почистих ги и колата запали веднага. Закарах я в сервиз за по-задълбочена проверка и те потвърдиха. Около 155€ струваше диагностиката и почистването. Благодаря ви много за помощта!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
SiHoMan
Това звучи като проблем с ECU. Като се имат предвид симптомите, повредена връзка с ECU е много вероятна. Споменахте връзките на акумулатора, това е добро място за начало, тъй като ECU се нуждае от стабилно захранване. Също така проверете заземяващите кабели около двигателя и скоростната кутия. Имате ли проблеми със спиране на двигателя или светва ли лампата за проверка на двигателя на таблото? Диагностично сканиране може да покаже код на грешка, сочещ причината за проблема.
(Преведено от Английски)