100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

dominikblitz4

Проблем с паленето на Seat Ibiza - диагностика, сочеща към клема петнадесет

На края съм на силите си. Моята Сеат Ибиса 2000 г. с бензинов двигател отказва да запали. Имам 94811 км на километража. Свързах я към диагностика и излиза грешка: "Клем 15 захранване на запалването прекъснато". Паметта на грешките подсказва дефектен кабел или букса. Това сочи към проблем с захранването. Проверих очевидните предпазители, но без успех. Някой имал ли е подобен проблем? Може ли да е дефектно реле или някакъв друг проблем с прекъсвач? Преди да започна да разглобявам цялото табло, всякакви насоки биха били чудесни.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Ибиса 2000 с бензинов двигател има проблем със стартирането, като диагностиката показва грешка, свързана с "прекъсване на терминал 15 (плюс на запалването)", което предполага проблем с захранването. Проблемът може да се дължи на дефектен кабел, лош контакт на букса или дефектно реле. След проверка на предпазителите без успех, проблемът беше решен чрез подмяна на дефектно реле в кутията с предпазители, възстановявайки способността на колата да стартира.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

jenniferlorenz29

Това звучи подозрително познато! Имах подобен проблем с моята Ибиса - макар че не мога да си спомня точната година, мисля, че беше от същия винтидж. Колата просто отказа да запали и си късах косите, опитвайки се да разбера какво става. Провери ли релетата?

(community_translated_from_language)

dominikblitz4 (community.author)

Релета, а? Кое реле точно? И къде се намира? Проверих главните предпазители в кутията с предпазителите, но не се сетих да погледна релетата. Има ли някое конкретно, към което трябва да се насоча, свързано с захранването или запалителната верига?

(community_translated_from_language)

jenniferlorenz29

Честно казано, не мога да си спомня кой точно реле беше – това беше преди доста време. Но определено имаше нещо общо с веригата на запалването. Ако диагностиката сочи към клема 15, това е плюс на запалването, така че сте на прав път. Бих ви предложил обаче да отидете в сервиз. Те би трябвало да могат да го разберат. В моя случай, това беше сравнително евтин ремонт.

(community_translated_from_language)

dominikblitz4 (community.author)

Закарах я на сервиз тази сутрин. Оказа се, че е дефектен релеен прекъсвач в кутията с предпазители, точно както предполагахте. Нов релеен прекъсвач и колата пали добре сега. Общата цена беше 95€, така че точно както първоначално бяха казали. Благодаря за помощта – много я оценявам!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA