100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

luise_schwarz6

Проблем с паленето на Seat Leon Hybrid

Срещам се с един объркващ проблем с моя хибриден Seat Leon от 2022 г. Превозното средство има 66480 км на километража. Наскоро двигателят няколко пъти не успя да запали. Няма необичайни шумове, но двигателят просто отказва да се завърти. Подозирам повреда в управлението на двигателя. Не съм забелязал никакви прекъсвания в работата на двигателя или очевидни проблеми с впръскването на гориво преди тези случаи на неуспешен старт. Възможно ли е това да е по-сериозен проблем с ECU?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

FoxRider

Това е досаден проблем. Прекъсващите проблеми при стартирането могат да бъдат истинско мъчение за диагностициране. Тъй като е хибрид, проверихте ли връзките на 12V батерията? Понякога хлабава или корозирала връзка може да причини всякакви странни проблеми с ECU и да попречи на двигателя да стартира. Светва ли изобщо лампата за проверка на двигателя?

(Преведено от Английски)

luise_schwarz6 (Автор)

Благодаря за бързия отговор. Аз самият не съм проверявал специално връзките на 12V батерията. Къде точно трябва да търся корозия или хлабавост? Само главните клеми ли са, или има и други връзки, които трябва да проверя?

(Преведено от Английски)

FoxRider

Виждал съм подобни неща да се случват. Основните клеми са първото място, където да се провери - уверете се, че са чисти и здраво закрепени. Също така проследете кабелите от акумулатора и проверете всички точки за заземяване, които можете да намерите. Понякога лошо заземяване може да причини подобни симптоми. Ако не се чувствате комфортно да правите това, може би е най-добре да го занесете в сервиз. Прекъсващите електрически проблеми могат да бъдат трудни и ако не е акумулатора, може да е нещо по-сериозно, като дефектен сензор, влияещ на ECU или впръскването на гориво.

(Преведено от Английски)

luise_schwarz6 (Автор)

Работилницата потвърди подозренията ви. Наистина ставаше въпрос за лошо свързване на кабела на акумулатора. Те почистиха и затегнаха всичко и колата сега пали перфектно. Общата цена беше 155€, много по-добре от пълна подмяна на ECU! Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: