Проблем с паркирането на автоматичната скоростна кутия на Skoda Karoq

Пиша, за да потърся помощ относно един объркващ проблем, който срещам с моя Skoda Karoq 2020, оборудван с бензинов двигател. Превозното средство има приблизително 150155 км на километража. Наскоро се сблъсках с проблем с паркиращата позиция на автоматичната скоростна кутия. По-конкретно, двигателят не може да се стартира периодично, когато селекторът на скоростите е в позиция 'P'. Освен това, светва лампата за проверка на двигателя и забелязах случаи на приплъзване на скоростната кутия и нечисто превключване по време на нормална работа. След диагностичен скенер, в паметта на грешките беше записан код за грешка, свързан с автоматичната скоростна кутия. От моите проучвания, изглежда, че дефектен контролен блок е вероятната причина, което може да доведе до повреда на скоростната кутия. Очакваната цена на ремонта е приблизително 1000€. Възможно ли е това да е свързано със системата за заключване на скоростите или паркинг спирачката? Всякакви прозрения или насоки по този въпрос биха били много оценени.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Това звучи като трудна ситуация. Описаните от вас симптоми, особено индикаторът за неизправност на двигателя в комбинация с проблемите с трансмисията и съхранената грешка, сочат към потенциален проблем с модула за управление на трансмисията (TCM). Проверихте ли връзките на сензорите на трансмисията за очевидна корозия или повреда? Проблемът възниква ли постоянно или само при определени условия?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. По отношение на връзките на датчика за скоростната кутия, аз ги огледах визуално, но ми липсват подходящите инструменти и знания, за да извърша щателен преглед за корозия или повреди. Проблемът изглежда се появява периодично, но е по-често при студен старт. Възможно ли е дефектен датчик за паркинг спирачката също да допринася за този проблем, или е по-вероятно самият TCM?

(Преведено от Английски)

Като се има предвид прекъсващият характер на проблема, особено при студен старт, и наличието на запомнен код на грешка, е много вероятно TCM да е източникът на проблема. Дефектен датчик за паркинг спирачка може да допринесе, но проблемите със смяната на предавките и кодът на грешката водят повече към неизправност на TCM. Предлагам ви да се обърнете към професионалист, за да диагностицира контролния блок и сензора на трансмисията с подходящи диагностични инструменти. Като се има предвид потенциалната цена на по-нататъшното повреждане на трансмисията, най-добре е да го провери квалифициран специалист.

(Преведено от Английски)

Благодаря Ви, че потвърдихте моите съмнения. Ще насроча среща с квалифициран сервиз, за да се справи с дефектния контролен блок. Надявам се това да реши проблема с паркиращата позиция на автоматичната скоростна кутия и да предотврати по-нататъшни повреди на трансмисията. Ценя Вашето време и експертиза.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: