martinstern1

Проблем с паркирането на автоматичната скоростна кутия на Skoda Karoq

Пиша, за да потърся помощ относно един объркващ проблем, който срещам с моя Skoda Karoq 2020, оборудван с бензинов двигател. Превозното средство има приблизително 150155 км на километража. Наскоро се сблъсках с проблем с паркиращата позиция на автоматичната скоростна кутия. По-конкретно, двигателят не може да се стартира периодично, когато селекторът на скоростите е в позиция 'P'. Освен това, светва лампата за проверка на двигателя и забелязах случаи на приплъзване на скоростната кутия и нечисто превключване по време на нормална работа. След диагностичен скенер, в паметта на грешките беше записан код за грешка, свързан с автоматичната скоростна кутия. От моите проучвания, изглежда, че дефектен контролен блок е вероятната причина, което може да доведе до повреда на скоростната кутия. Очакваната цена на ремонта е приблизително 1000€. Възможно ли е това да е свързано със системата за заключване на скоростите или паркинг спирачката? Всякакви прозрения или насоки по този въпрос биха били много оценени.

(Преведено от Английски)

Собственик на Skoda Karoq от 2020 г. изпитва проблеми с паркиращата позиция на автоматичната скоростна кутия, като двигателят периодично не може да се стартира в позиция 'P' и светва индикаторът за неизправност на двигателя. Проблемът е съпроводен с приплъзване на скоростната кутия и неточно превключване, а диагностичният скенер показва код на грешка, свързан с трансмисията. Вероятната причина се подозира да е дефектен модул за управление на трансмисията (TCM), което може да доведе до повреда на трансмисията. Препоръчително е да се направи професионална диагностика на TCM и сензора на трансмисията, за да се предотврати по-нататъшно увреждане.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Това звучи като трудна ситуация. Описаните от вас симптоми, особено индикаторът за неизправност на двигателя в комбинация с проблемите с трансмисията и съхранената грешка, сочат към потенциален проблем с модула за управление на трансмисията (TCM). Проверихте ли връзките на сензорите на трансмисията за очевидна корозия или повреда? Проблемът възниква ли постоянно или само при определени условия?

(community_translated_from_language)

Благодаря за бързия отговор. По отношение на връзките на датчика за скоростната кутия, аз ги огледах визуално, но ми липсват подходящите инструменти и знания, за да извърша щателен преглед за корозия или повреди. Проблемът изглежда се появява периодично, но е по-често при студен старт. Възможно ли е дефектен датчик за паркинг спирачката също да допринася за този проблем, или е по-вероятно самият TCM?

(community_translated_from_language)

Като се има предвид прекъсващият характер на проблема, особено при студен старт, и наличието на запомнен код на грешка, е много вероятно TCM да е източникът на проблема. Дефектен датчик за паркинг спирачка може да допринесе, но проблемите със смяната на предавките и кодът на грешката водят повече към неизправност на TCM. Предлагам ви да се обърнете към професионалист, за да диагностицира контролния блок и сензора на трансмисията с подходящи диагностични инструменти. Като се има предвид потенциалната цена на по-нататъшното повреждане на трансмисията, най-добре е да го провери квалифициран специалист.

(community_translated_from_language)

Благодаря Ви, че потвърдихте моите съмнения. Ще насроча среща с квалифициран сервиз, за да се справи с дефектния контролен блок. Надявам се това да реши проблема с паркиращата позиция на автоматичната скоростна кутия и да предотврати по-нататъшни повреди на трансмисията. Ценя Вашето време и експертиза.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ