100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

juliuswilliams1

Проблем с подгряването на дизелов двигател E-Class

Имам проблеми с моя дизелов Mercedes E Klasse от 2012 г. Лампата за предварителен подгрев не се изключва, а лампата за проверка на двигателя също свети. Забелязах и малко дим при ускорение. Дефектен контролен блок за предварителен подгрев може ли да е причината? Подозирам проблем с кабел или щепсел на нагревателния модул. Някой има ли опит с подобна електрическа повреда?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизеловият Mercedes E Klasse от 2012 г. имаше проблеми с лампата за предварително загряване на двигателя, която не гаснеше, и светващата лампа за проверка на двигателя, придружени от пушек по време на ускорение. Предполагаемата причина беше дефектна контролна единица за предварително загряване или проблем с кабел/щепсел на модула за отопление. Беше предложено да се проверят свещите за нажежаване, но в крайна сметка сервиз диагностицира проблема като корозирало съединение в контролната единица за предварително загряване, което беше ремонтирано, с което проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

horstfrost1

Имах подобен проблем с моя E Klasse. Системата за предварително загряване на двигателя не работеше. Проверихте ли самите подгревни свещи? Дефектна подгревна свещ понякога може да предизвика тези симптоми и да генерира кодове, свързани с отоплителния модул.

(community_translated_from_language)

juliuswilliams1 (community.author)

Благодаря за предложението. Не съм проверил директно подгревните свещи. Има ли лесен начин да ги тествам, без да ги свалям от двигателя? Или е най-добре просто да ги сменя всички?

(community_translated_from_language)

horstfrost1

Тестването им на място е трудно. Ще ви трябва мултиметър и трябва да знаете приемливия диапазон на съпротивление. Като се имат предвид симптомите и пробегът, вероятно е най-добре да го занесете в сервиз, за да се диагностицира правилно електрониката на автомобила. Дефектен контролен блок за предварително подгряване на двигателя ще причини дим, ще светне контролната лампа на двигателя и лампата за предварително подгряване няма да се изключи.

(community_translated_from_language)

juliuswilliams1 (community.author)

Оценявам съвета. Занесох го в сервиз и бяхте прави – беше свързано с блока за управление на подгряването. Оказа се корозирал конектор. Разходите за ремонт са 95 евро, включително труд. Благодаря, че ме насочихте в правилната посока, отоплението на автомобила отново работи.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EKLASSE