Проблем с понижено напрежение на Mustang

Уау, това звучи като истинско главоболие! Под напрежение в Mustang може да бъде трудно. Първа мисъл: проверихте ли напрежението на батерията в покой с мултиметър? Трябва да бъде около 12,6 V, когато двигателят е изключен. Също така, докато двигателят работи, какво напрежение виждате? Всичко под 13,5 V или над 14,5 V може да показва проблем с алтернатора. Паразитното изтегляне също може да бъде виновникът, бавно изтощавайки батерията ви, когато колата е изключена. Проверката на тези числа би била звездна първа стъпка!

(Преведено от Английски)

Благодаря! Бихте ли могли да обясните по-подробно как алтернаторът би повлиял на системното напрежение? Имам ограничени познания и искам да се уверя, че съм покрил основите, преди да го занеса.

(Преведено от Английски)

Алтернаторът презарежда батерията, докато двигателят ви работи, и осигурява захранване на всички електрически компоненти. Ако не работи, може да не подава достатъчно напрежение, оттам ниско напрежение и симптоми. Също така може да презарежда, което е също толкова лошо! Като се имат предвид електрическите проблеми, това насочва към проблем със системата за зареждане или батерията. Честно казано, с тези симптоми и без подходящи диагностични инструменти може да е най-добре да го занесете на доверен механик. Те могат да направят подходящ тест на натоварване на батерията и да проверят изхода на алтернатора. Имах почти идентични симптоми, които се оказаха твърде нисък изход на алтернатора.

(Преведено от Английски)

Оценявам информацията и съвета да се консултирам със специалист. Занесох го на местния си техник и те идентифицираха силно разредена и дефектна батерия. Общата цена на ремонта беше 290 €. Благодарим за помощта!

(Преведено от Английски)