alexanderbrown1
Проблем с предпалващата лампа на Seat Alhambra Diesel
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
alexanderbrown1 (Автор)
Да, откакто има проблем с лампата за предварително загряване, определено забелязах спад в горивната ефективност, а двигателят звучи като торба с пирони, когато го запаля сутрин. Беше ли лесно за поправяне за теб? Смени ли сам свещите за нагряване или го занесе ли на механик?
(Преведено от Английски)
danielmueller1
Като се има предвид описанието на симптомите, изглежда много вероятно проблемът да е в свещите за нажежаване. Имайки предвид сложността на достъпа и смяната на свещите за нажежаване в съвременните дизелови двигатели, както и необходимостта от специализирани инструменти, бих препоръчал да занесете колата си в квалифициран сервиз. Те могат точно да диагностицират проблема и да сменят дефектните свещи за нажежаване. Това ще гарантира използването на правилните части и безопасното и ефективно извършване на ремонта. Пренебрегването му може да доведе до по-нататъшни проблеми с двигателя и да повлияе на горивната ефективност. Успех!
(Преведено от Английски)
alexanderbrown1 (Автор)
Току-що го взех. Бяхте абсолютно прав. И четирите свещи за нажежаване бяха изгорели. Смених ги и лампата за проверка на двигателя изгасна. струваше ми 440€, но поне пак работи гладко. Няма повече грубо празен ход при студен старт. Още веднъж благодаря за помощта!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
danielmueller1
Аз също притежавам Seat Alhambra с дизелов двигател и преди време имах подобен проблем. Лампата за предварително загряване оставаше включена, а светлината за проверка на двигателя светваше. Звучи така, сякаш наистина може да имате дефектен свещ за нажежаване. Свещта за нажежаване е електрически нагревател с резистор, който загрява цилиндрите на дизеловия двигател, за да помогне при студено стартиране. Забелязали ли сте намаляване на горивната ефективност или неравномерна работа на празен ход, особено по време на студено стартиране?
(Преведено от Английски)