michaellorenz7
Проблем с предпалващата лампа на Skoda Roomster с дизелов двигател
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Skoda Roomster от 2008 година има проблеми с постоянно светеща лампа за предварително загряване и светеща лампа за двигателя, което показва проблем със свещите за нажежаване. Превозното средство също така работи неравномерно на празен ход и има затруднения при студен старт, което предполага дефектни свещи за нажежаване. Препоръчителното решение е свещите за нажежаване да бъдат проверени и сменени от професионален сервиз, което реши проблема и подобри работата на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
6 коментар(и)
michaellorenz7 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Да, определено е по-зле, когато двигателят е студен. Не съм много опитен с мултимерите, така че как точно бих ги тествал?
(community_translated_from_language)
walterstern9
Ако е по-зле, когато е студено, и получавате грешка в свещите за нагряване, бих заложил, че това е виновникът. Тъй като не се чувствате комфортно с мултицет, бих ви препоръчал да го занесете в сервиз. Те могат да го диагностицират правилно и да заменят дефектните свещи за нагряване. В противен случай ще гоните опашката си. Очаквам цената да е около 440€.
(community_translated_from_language)
michaellorenz7 (community.author)
Закарах Roomster-a в сервиз и те потвърдиха, че свещите за нажежаване са дефектни. Смяната ми струва 440€, но сега работи чудесно. Благодаря за помощта!
(community_translated_from_language)
davbar
Имам проблем с моята Skoda Roomster 1200 ww дизел - понякога при празен ход светва лампата за нажежаемите свещи. Какво може да е?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Имам проблем с моята Skoda Roomster 1200 ww дизел - понякога при празен ход светва лампата за нажежаемите свещи. Какво може да е?
Прекъсващият се индикатор за нагревателни свещи може да показва проблем със самите нагревателни свещи, релето за нагревателни свещи или окабеляването. Започнете с проверка на връзките на нагревателните свещи за хлабави или корозирали клеми. Ако връзките изглеждат добре, може да си струва да проверите нагревателните свещи индивидуално за съпротивление с мултицет. Ако не се чувствате комфортно да правите това, механик може да извърши задълбочена диагностика. Съобщете ми как върви или ако имате други въпроси!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
ROOMSTER
walterstern9
Звучи като проблем със свещите за нагряване. Проявява ли се само при студен старт? Забелязали ли сте някакъв дим от ауспуха, когато има проблеми? Неравномерната работа на празен ход може наистина да сочи към тях като проблем, особено при дизел. Лесно е да ги проверите с мултицет, ако сте сръчни с инструментите.
(community_translated_from_language)