100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

jandark70

Проблем с предупредителната светлина SQ7 SRS - изисква спешно внимание

Имам проблем с моя Audi SQ7 от 2020 г. Светлината на SRS внезапно светна на таблото и остава светеща по време на шофиране. Това предполага проблем със системата за безопасност на автомобила, по-специално въздушните възглавници или системата за задържане. В противен случай колата работи добре, но съм загрижен за надеждността на разгръщането на въздушните възглавници. Някой имал ли е подобен проблем със своя SQ7? Искам да знам какъв е бил действителният проблем и колко е струвал ремонтът. Също така ме интересува дали това е нещо, което изисква незабавно внимание, или може да изчака няколко дни до следващото ми планирано обслужване.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Audi SQ7 от 2020 г. съобщи за проблем със светлината за предупреждение SRS, което показва потенциален проблем със системата за въздушни възглавници или предпазни колани. Притеснението беше относно надеждността на разгръщането на въздушните възглавници. Подобен проблем беше споделен и от друг собственик на Audi, който идентифицира дефектна кабелна връзка към модула на сензора за въздушната възглавница като причина. Предложеното решение беше незабавното отстраняване на проблема поради съображения за безопасност. При проверка в сервизен център, проблемът на SQ7 беше потвърден като проблем с кабелния сноп под седалката на пътника, който беше ремонтиран за 120 евро, като по този начин бе решен проблемът със светлината за предупреждение.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

dirkstorm29

Като имам известен опит с автомобили Audi, се сблъсках с подобен проблем със сензора за въздушна възглавница на моя Audi SQ5 от 2018 г. Светлината за предупреждение SRS също светна неочаквано, което предизвика опасения относно безопасността на автомобила и правилната функционалност на въздушните възглавници. След проверка се оказа, че проблемът е в дефектна кабелна връзка към модула на сензора за въздушна възглавница. Ремонтът включваше тестване на точките на свързване и подмяна на повредения кабелен сноп. Общата цена беше 95 евро за части и труд. Като се има предвид, че това е свързано със системата за въздушни възглавници, бих препоръчал силно да не чакате до следващия си сервиз. Всяка предупредителна светлина, свързана с въздушните възглавници, трябва да се адресира незабавно, тъй като показва потенциални проблеми с разгръщането на въздушните възглавници в случай на инцидент. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Проверихте ли дали вашият автомобил е обект на някакви известия за отзоваване на въздушни възглавници? Забелязахте ли светлината да светва след някое конкретно събитие (като удар в неравност или след поддръжка на автомобила)? Има ли други предупредителни светлини или необичайно поведение? Наскоро извършвали ли сте някаква работа близо до предните седалки или централната конзола? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях, или може би е нещо различно.

(community_translated_from_language)

jandark70 (community.author)

Благодаря за информацията. Моето превозно средство има 131976 км и последният му сервиз беше преди 3 месеца. Всъщност проверих базата данни за отзоваване на въздушни възглавници и не открих активни отзовавания за моя модел. Светлината на SRS се появи от нищото, докато шофирах по нормален път, без конкретно задействащо събитие. Няма други предупредителни светлини и не съм правил никакви скорошни ремонти по седалките или конзолата. Ще се свържа с сервизния център днес, за да проверя системата за сензори на въздушните възглавници, тъй като разбирам, че това е критичен компонент за безопасността на автомобила, който не трябва да се пренебрегва. Просто се надявам да е прост проблем с окабеляването, както при вас, а не пълна подмяна на системата за въздушни възглавници.

(community_translated_from_language)

dirkstorm29

Благодаря за предоставените подробности. Тъй като споменавате, че няма скорошна работа или провокиращи събития, това засилва първоначалното ми подозрение за проблем със свързването на кабелите, подобен на този, който преживях с моя SQ5. Симптомите са почти идентични – необичайно осветяване без други предупредителни индикатори. В моя случай, техникът по ремонт на въздушни възглавници откри, че кабелният сноп под шофьорската седалка е леко износен от нормална употреба, което е причинявало прекъсващи проблеми със свързването със сензора на въздушната възглавница. Вашият по-голям пробег (в сравнение с моя случай) прави този сценарий още по-вероятен. Една допълнителна забележка от моя опит: когато диагностицираха моето превозно средство, те откриха, че няколко точки на свързване се нуждаят от почистване и повторно поставяне, въпреки че само една е била действително повредена. Общото време за диагностика и ремонт беше около 2 часа. Добрата новина е, че ако наистина е подобен проблем с окабеляването, разходите ви за ремонт трябва да са сравними с това, което платих (около 95 евро), освен ако цените не са се увеличили значително оттогава. Въпреки това, диагностиката на системата за задържане може да разкрие други проблеми, така че е най-добре да сте подготвени за различни сценарии. Съобщете ни какво открива сервизният център. Тази информация може да помогне на други собственици на SQ7, които може да се сблъскат с подобни проблеми със сензорите на въздушните възглавници в бъдеще.

(community_translated_from_language)

jandark70 (community.author)

Искам да благодаря на всички за подробните отговори и прозрения относно ситуацията с предупредителната лампа на SRS. Днес закарах моя SQ7 в сервизния център и те диагностицираха проблема. Както беше предложено, оказа се проблем с кабелния сноп, засягащ връзката на сензора за въздушна възглавница под седалката на пътника. Общият ремонт струва 120 евро, малко повече от очакваното, но все пак разумно за критичен компонент за безопасността на автомобила. Ремонтът на въздушната възглавница отне около 2,5 часа, през които те също извършиха пълна диагностична проверка на системата за задържане. Те откриха и почистиха няколко други точки на свързване като превантивна мярка. Лампата SRS вече е изгаснала и имам документация, потвърждаваща, че системата за въздушни възглавници функционира правилно. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми със своя SQ7, моят съвет е да го провери незабавно. Спокойствието, знаейки, че вашата система за сензори за въздушни възглавници работи правилно, си струва цената и времето. Много се радвам, че не чаках за следващия си планиран сервиз, за да се справя с това.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

SQ7