Проблем с предварителното загряване на Seat Ibiza Diesel

Уау, това звучи познато! Имах подобен проблем с моя стар Renault Megane, макар че тогава бяха проблем свещите за нагряване. Лампата за предварително загряване си оставаше светеща, а светлината на двигателя светна. Димът бял ли е? При моята кола беше като димна завеса на Джеймс Бонд, когато ускорявах. Първо бих проверил цялото окабеляване и връзките към този нагревателен модул, както планираш. Може да ти спести доста пари! Палеше ли си добре, дори когато светлината свети?

(Преведено от Английски)

Димът е черен, да, пали, но малко грубо. Светлината свети постоянно. Споменавате проверка на кабелите... има ли някакви специфични зони, върху които да се фокусирам с този проблем с нагревателните свещи на вашия Renault?

(Преведено от Английски)

Черният дим не е добър, но и светлината не е. При моя Рено, връзките към самия модул за отопление бяха корозирали. Всъщност, уредът не получаваше правилния сигнал. Ако не се чувствате комфортно да се занимавате с електрически неща, може би сервиз е най-добрият вариант. Може да е бърза поправка, и те могат да го диагностицират правилно. По-добре от гадаене и потенциално влошаване на ситуацията. Все пак бих ви препоръчал да проверите сами връзките. Подобно е на проверка дали тостерът е включен в контакта, преди да се обадите на електротехник.

(Преведено от Английски)

Исках само да кажа, че закарах Ибицата в сервиза. Оказа се дефектен кабел или букса към блока за предпален, както си мислех. Ремонтът струваше 95€. Благодаря за съвета!

(Преведено от Английски)