MiaSchmidt19
Проблем с прегряване и ниско ниво на охлаждащата течност в BMW 5-series, модел 2014: Подозрение за дефектна допълнителна водна помпа
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Разговорът се върти около BMW 5 Series от 2014 г., което прегрява и има ниско ниво на охлаждащата течност, като се предполага проблем в допълнителната водна помпа. Собственикът на колата търси съвет за отстраняване на проблема. Предложенията включват проверка на нивото на охлаждащата течност, проверка на допълнителната водна помпа и нейните кабели, търсене на течове в системата и използване на OBD2 скенер за точни кодове на грешки. Ако тези стъпки не разрешат проблема, се препоръчва консултация с професионалист. Други участници споделят подобни преживявания, като един от тях споменава дефектен кабел на помпата/контролния блок като причина за неговия проблем.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
30 коментар(и)
MiaSchmidt19 (community.author)
Здравей, благодаря за отговора. Моят BMW има вече 198357 километра, но всъщност все още върви супер. Досега никога не съм имал проблеми с охлаждането. Това е първият път. Има ли други възможности, освен сервиза, за решаване на проблема? Може би някакви DIY трикове или нещо подобно?
(community_translated_from_language)
WolfiJ
Здравей, радвам се, че твоят BMW все още работи добре, въпреки високия пробег! С подобен километраж имах подобен проблем, който се нормализира след смяна на кабел. Определено има няколко неща, които можеш да опиташ сам, преди да отидеш в сервиз. Първо, може да провериш нивото на охлаждащата течност. Ако е ниско, долей я. Но внимавай, прави това само когато двигателят е изстинал! Второ, можеш да провериш допълнителната водна помпа. Възможно е някой от кабелите да е откачен или разхлабен, което да пречи на правилната работа на помпата. Друга възможност е да провериш за течове в системата. Влажност или локви под колата могат да са признак за това. И накрая, можеш да използваш OBD2 скенер, за да получиш точни кодове за грешки от компютърната система на колата си. Това може да ти даде по-ясна представа какво се случва. Надявам се това да ти помогне! Но помни, ако не си сигурен, винаги е по-добре да потърсиш професионална помощ. Понякога DIY може да причини повече вреда, отколкото полза, особено когато се работи с охладителната система на колата. Много късмет!
(community_translated_from_language)
MiaSchmidt19 (community.author)
Здравей, отговорът ти ми помага много, благодаря! Ще опитам твоите предложения и се надявам да успея да реша проблема. Кабелът на помпата ще проверя първо, а после ще следвам другите стъпки. С OBD2 скенера нямам никакъв опит, но съветът ти звучи интересно. Мислех си и да потърся професионалист, в зависимост от развитието на ситуацията. Още веднъж благодаря за помощта и ти желая всичко добро!
(community_translated_from_language)
BMWlover
community_quotation:
community_author_wrote_on
Здравей, отговорът ти ми помага много, благодаря! Ще опитам твоите предложения и се надявам да успея да реша проблема. Кабелът на помпата ще проверя първо, а после ще следвам другите стъпки. С OBD2 скенера нямам никакъв опит, но съветът ти звучи интересно. Мислех си и да потърся професионалист, в зависимост от развитието на ситуацията. Още веднъж благодаря за помощта и ти желая всичко добро!
Здравей, както си написал по-горе, „ниско ниво на охлаждащата течност“. Има ли локва под колата? Първо бих изключил теч в охладителната система, преди да започна да сменям части. Може би просто си имал неканен гост под капака на двигателя. Иначе бих постъпил както са написали другите. Много успех!
(community_translated_from_language)
Marcel2112x
Добър ден. Карли ми показва код на грешка, свързан с допълнителната водна помпа. Трябва ли да се смени веднага? Възможно ли е да има проблеми с двигателя или тя е само за климатика?
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Добър ден. Карли ми показва код на грешка, свързан с допълнителната водна помпа. Трябва ли да се смени веднага? Възможно ли е да има проблеми с двигателя или тя е само за климатика?
Здравей, кой точно е грешката, която си запазил? Ако помпата изобщо не работи, е възможно двигателят ти да е прегрял. Обикновено климатикът няма отделна водна помпа.
(community_translated_from_language)
Marcel2112x
Marcel2112x
community_quotation:
community_author_wrote_on
Кодът на грешката е 00A6D1.
Показа грешка в категорията отопление и климатик, затова си помислих, че няма нищо сериозно, свързано с двигателя?
(community_translated_from_language)
CarlyAdminChris
community_quotation:
community_author_wrote_on
Показа грешка в категорията отопление и климатик, затова си помислих, че няма нищо сериозно, свързано с двигателя?
Добър ден, тази грешка е JBE: Допълнителна водна помпа, която е отговорна за подпомагане на охлаждането на двигателя. В случай на прегряване на двигателя, това може да причини сериозни повреди. Надявам се това да помогне!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
WolfiJ
Здравей, имах нещо подобно с моя BMW 5-серия от 2016 г. Не съм професионалист, но имам известен опит с колите и отстраняването на проблеми. Моят сервиз беше страхотен! Бързо откриха проблема – кабелът към помпата/контролния блок беше дефектен. Това ме струваше 225 евро. Можеш ли да споделиш малко информация, като например километража, точния модел и дали си имал проблеми с охлаждането преди? Тогава може би бих могъл да помогна по-подробно.
(community_translated_from_language)