AstridSpeedster
Проблем с прегряване и светване на индикатора за проверка на двигателя в Lexus GX 2014: Възможен дефектен датчик за температура на охлаждащата течност
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Lexus GX от 2014 г. прегрява и светва индикаторът за проверка на двигателя, като се предполага, че причината е дефектен датчик за температурата на охлаждащата течност. Подобен случай включваше дефектен датчик и корозирали електрически връзки, което води до спорадични показания на температурата и проблеми с управлението на двигателя. Решението включваше ремонт на връзките и подмяна на датчика, което доведе до плавна работа на двигателя и липса на допълнителни проблеми. Препоръчителният начин на действие е датчикът и връзките да бъдат проверени и ремонтирани от механик.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
AstridSpeedster (community.author)
Хей, историята ти звучи познато, определено ми даде малко повече спокойствие! Радвам се да чуя, че твоят Лексус сега работи безпроблемно. От любопитство обаче, помниш ли колко трябваше да извадиш от джоба си за ремонта? Също така, появи ли се нещо друго оттогава, или е било гладко плаване? Благодаря ти за помощта!
(community_translated_from_language)
EveVogel
Хей отново! Да, не беше прекалено тежко за джоба ми. Ремонтите ме върнаха само около 95€. Това покри подмяната на дефектния кабелен конектор и щепсел, едновременно. Винаги малко боли да плащаш, но хей, по-добре това, отколкото огромна сметка! Оттогава карам без никакви проблеми. И познай какво - проблемът със сензора за температура на охлаждащата течност? Напълно решен. Няма прегряване, никакви странни номера на светлината на двигателя, откакто видях механика. Всъщност, старата ми кола мърка като коте! Така че не се притеснявай, твоята Лекси трябва да се върне в нормално състояние много скоро!
(community_translated_from_language)
AstridSpeedster (community.author)
Благодаря милион пъти. Сериозно, това е огромно облекчение да чуя. Приличен ремонтен сметка винаги е по-малко болка в сравнение с получаването на нова кола! Решаването на проблема със сензора и щепсела и пътуването без прегряване или досадни предупреждения за двигателя звучи като мечта. Завеждам я при механика първо нещо утре с надеждата за безпроблемен ремонт. Пръсти кръстосани, че старата ми кола скоро ще мърка като коте! Наздраве за помощта и уверенията!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
GX
EveVogel
Хей, справях се с нещо доста подобно на това на моя Lexus IS 2011 неотдавна. Оказа се, че това е датчикът за температурата на охлаждащата течност, който е причинявал прегряването. Имах някои проблеми с кабелните връзки, както и дефект на щепсела. Сега, цялото нещо не беше разходка в парка, но за щастие не беше нищо прекалено сериозно. Просто малко досадно, наистина. Механикът трябваше да оправи връзката и да смени датчика. Проблемът беше, че електрическото съединение към датчика беше корозирало. Дефектният щепсел причиняваше спорадични показания на температурата, което объркваше системата за управление на двигателя. Оттук и светлината „Check engine“ светна. След поправянето на връзките и датчика, возенето е гладко като коприна. Двигателят остава хладен и светлината „Check engine“ остава изгасена. Надявам се това да помогне! Винаги е добре да се получи второ мнение. И не се тревожете, може би имате същия прост проблем като моя. Тя ще се върне към старото си аз за нула време!
(community_translated_from_language)