Carly Community
CalledSilke
Проблем с прегряване и светваща лампа за проверка на двигателя на Lexus LFA 2010: Подозрение за проблем с термостата
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
CalledSilke (Автор)
Хей! Наистина оценявам, че се включваш. Досадни гадинки, а? Кой би си помислил. Ще разгледам това нещо с кабелния сноп. Просто от любопитство, помниш ли колко те е струвал този ремонт? И появи ли се някаква друга изненада, откакто кабелите са поправени? Безопасно пътуване!
(Преведено от Английски)
KSchmidt123
Хей! Кажи ми за това, тези пакостливи малки същества могат да създадат куп неприятности, нали? За да отговоря на въпроса ти, пълният ремонт, включително части и труд за моята дилема със счупения кабелен сноп, ме струва 110€. Знам, може да се почувства като удар в портмонето, но повярвай ми, си заслужаваше всяка стотинка. И добрата новина е, че откакто се случи този цял епизод, моят Лексус върви като мечта. Също така, оказа се, че си била права за проблемния термостат на охладителната течност. Наистина го провериха механикът, след като оправихме проблема с кабелите, и да, беше дефектен. Оправих го и сега колата е добре. Надявам се това да успокои малко тревогите ти. Да се надяваме, че няма да е голям проблем за твоята кола! Дръж се здраво!
(Преведено от Английски)
CalledSilke (Автор)
Здравей отново! Уау, това си беше едно приключение! Без да се броят дивите животни, очаквам и моята сметка да е някъде около тази сума. Пръсти кръстосани обаче. И е много успокояващо да знам, че колата ти се държи добре след всичко, което преживяхте. Докато съм там, мога да проверя и моята „подозирана“ дефектна термостата. Предполагам, че е време да се притеснявам малко по-малко от пътуването до механика и да очаквам добри резултати! Бъдете сигурни на пътя, наздраве!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
KSchmidt123
Здравей, трябва да ти кажа, че имах подобен проблем с моя Lexus LFA от 2010 г. Оказа се, че проблемът ми не е бил термостатът на охладителната течност, а действително повреда на кабелния сноп. Занесох колата в доверен гараж и те откриха, че кабелите са прегризани – вероятно от някое хитро животно. Това е причинявало късо съединение, което е довело до прегряване на двигателя и до появата на тревожната лампа за проверка на двигателя. В този случай проблемът беше доста сериозен. Ремонтните работи бяха малко сложни и отнеха време, тъй като трябваше да се заменят повредените части на снопа. Но хубавото е, че след ремонта колата се върна към предишния си блясък. Затова бих предложил да проверите за евентуални повреди по кабелите в гаража си, преди да обвинявате термостата. Надявам се това да помогне! Безопасно шофиране!
(Преведено от Английски)