patricia_mueller82
Проблем с прегряване на електрическия вентилатор на Mercedes GLC
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Mercedes GLC от 2016 година имаше проблеми с прегряване, като електрическият вентилатор не работеше правилно. Проблемът се предполагаше, че е свързан с проблем с кабел или щепсел. Беше предложено да се провери електрическият конектор, свързан към мотор на вентилатора, и предпазителя. Проблемът беше потвърден като корозирал конектор, който беше заменен, като по този начин проблемът с прегряването беше решен. Цената на ремонта беше приблизително 95€.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
patricia_mueller82 (community.author)
Благодаря за бързия отговор. С "щепсел" имате предвид конектора, прикрепен към самия мотор на вентилатора ли? Аз съм малко начинаещ, когато става въпрос за тези неща. Що се отнася до това дали вентилаторът се включва изобщо, изглежда периодично. Понякога се върти слабо за малко, след което спира. Друг път - нищо, дори когато показалецът на температурата се насочва към червената зона. Има ли и предпазител, който трябва да проверя?
(community_translated_from_language)
janadark1
Да, под щепсел имам предвид електрическия конектор, който се прикрепя към мотора на вентилатора. Прекъснатата работа предполага, че връзката е хлабава или корозирала, или че моторът се поврежда. Вероятно е кабелът или щепселът. Проверката на предпазителя е добра идея, ръководството на автомобила ще посочи местоположението на предпазителя на вентилатора в кутията с предпазители. Като се има предвид това, което описахте, изглежда, че професионалната диагноза е оправдана, преди да рискувате допълнително прегряване на автомобила и потенциални повреди на двигателя. Поне ще знаете обхвата на ремонта, преди да започнете, а дефектна кабелна или щепселна връзка може да струва около 95 €.
(community_translated_from_language)
patricia_mueller82 (community.author)
Просто исках да ви благодаря много за съвета. Бяхте напълно прав. Занесох го в сервиз и се оказа, че е корозирал конектор за електрическия вентилатор. Една проста подмяна и контролът на температурата се върна в нормалното състояние. Охладителната система отново работи перфектно. Общата цена наистина беше около 95 €. Наистина оценявам, че ме насочихте в правилната посока
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLC
janadark1
Прегряването определено не е нещо, което трябва да игнорирате. Ако електрическият вентилатор не работи правилно на вашия GLC, много вероятно това е причината. Вентилаторът е от решаващо значение за охлаждането на двигателя, особено при по-ниски скорости. Когато колата се движи бързо, въздухът преминава през радиатора, но при ниски скорости вентилаторът е основният източник на охлаждане. Споменахте възможен проблем с кабела или щепсела – това е добро място да започнете да търсите. Проверихте ли за очевидни признаци на повреда на окабеляването или дали щепселът е здраво свързан? Вентилаторът включва ли се изобщо, дори за кратко? Знаейки това, ще помогне да стесните нещата.
(community_translated_from_language)