100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

franziskaeis49

Проблем с прегряване на Skoda Octavia с дизелов двигател

Добре, имам малко главоболие с моята Шкода Октавия дизел от 2002 година. Прегрява ми двигателят, светва лампата за проверка на двигателя и изтича охлаждаща течност под колата, което според мен се дължи на прекомерно налягане в охладителната система. Пуснах диагностика на колата и показва грешка в комуникацията с контролния блок. Подозирам, че кабел или букса на някой компонент е дефектен. Някой имал ли е подобен проблем? Някакъв съвет откъде да започна?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Skoda Octavia от 2002 г. преживява прегряване на двигателя, светва лампа за проверка на двигателя и има теч на охладителна течност, вероятно поради прекомерно налягане в охладителната система. Диагностичният скенер показа грешка в комуникацията на контролния блок, което предполага възможен проблем с окабеляването или конектора. Препоръчано беше да се провери окабеляването на датчика за температура на охлаждащата течност и да се обмислят потенциални грешки в комуникацията по CAN шината. В крайна сметка проблемът беше идентифициран като дефектен кабел, причиняващ проблем със свързването с CAN шината, който беше отстранен с ремонт.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

dieterdavis1

Прегряването на дизелов Октавия от 2002 г. е обезпокоително. Светлината за проверка на двигателя и изтичането на охлаждащата течност определено сочат към сериозен проблем. Грешка в комуникацията с контролния блок, особено с тези симптоми, често включва проблеми с окабеляването или конекторите, както подозирате. Проверили ли сте окабеляването на датчика за температура на охлаждащата течност? Също така, има ли други модули, които генерират кодове за комуникационни грешки в CAN шината? Трудно е да се диагностицира без подробна автомобилна диагностика. Също така, кога за последен път сте проверявали или сменяли термостата?

(community_translated_from_language)

franziskaeis49 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Не съм проверявал конкретно окабеляването на датчика за температура на охлаждащата течност, но визуално проверих основния кабелен сноп за очевидни повреди. Що се отнася до CAN шината, има ли лесен начин да проверя кои други модули може да хвърлят кодове, без да се налага да го нося в сервиз веднага? Термостатът беше сменен преди 3 години.

(community_translated_from_language)

dieterdavis1

Като се имат предвид симптомите и възрастта на автомобила, проблем със свързаността в системата CAN bus е правдоподобен. Макар че задълбочен диагностичен скенер за автомобили е идеален, без подходящо оборудване, точното определяне на проблемния модул може да бъде трудно. Въз основа на вашето описание, бих силно посъветвал да не се използва автомобилът в сегашното му състояние. Рискът от по-нататъшно повреждане на двигателя е значителен. Препоръчително е квалифициран техник да извърши цялостен автомобилен диагностичен тест и да се справи с проблема с окабеляването. Звучи като проблем с окабеляването е силно вероятен, но е най-добре да го оставят на експерти.

(community_translated_from_language)

franziskaeis49 (community.author)

Просто исках да ви уведомя, че се оказа точно както предполагахте – проблем с кабелите! Автомобилната диагностика посочи проблем със свързването с CAN шината. Общата цена на ремонта беше 95€, дефектен кабел беше виновникът. Благодаря за съветите!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA