juergenhahn5
Проблем с прегряване на Skoda Yeti Diesel
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Skoda Yeti от 2014 г. преживява прегряване на двигателя и светване на индикатора за проверка на двигателя, за което се предполага, че е причинено от дефектна активна въздушна клапа. Проблемът е потвърден от код на грешка P05A0, показващ проблем с електромеханизма на въздушната клапа. Предложеното решение е да се замени моторът на активната въздушна клапа, тъй като това може да повлияе на всмукването на въздух и охлаждането, което потенциално може да доведе до повреда на двигателя, ако не се отстрани. Проблемът беше решен чрез подмяна на мотора, което спря прегряването и изключи индикатора за проверка на двигателя.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
juergenhahn5 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Да, използвах OBD скенера си и той показа код P05A0, което до голяма степен потвърждава проблема с активната въздушна клапа. Визуално проверих всмукателния колектор и щората на решетката и не видях никакви очевидни препятствия. Има ли начин да тествам самия електромеханизъм, за да съм сигурен, преди да започна да купувам нови части?
(community_translated_from_language)
emiliawilliams1
P05A0 почти го потвърждава. Почти сигурно е активната въздушна клапа. Може да опитате да проверите мотора с мултицет, но честно казано, вероятно е задръстил вътрешно. Като се има предвид пробегът и кодът на грешката, бих казал, че е време да го смените. Дефектна активна въздушна клапа определено може да причини прегряване на колата, тъй като засяга всмукването на въздух и охлаждането. Оправете го, преди да повредите двигателя! Предлагам ви да отидете в сервиз. Веднъж се опитах сам да го оправя и ми струваше повече време, отколкото си струваше. Някои неща е по-добре да се оставят на професионалистите!
(community_translated_from_language)
juergenhahn5 (community.author)
За да обобщя, моторът на активната въздушна клапа наистина беше счупен. Сменен е в добър гараж; цялата работа ме струва 590€. Светлината на двигателя е изгаснала и Йетито вече не прегрява. Благодаря ви, че потвърдихте подозренията ми и ме насочихте в правилната посока, ценя го!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
YETI
emiliawilliams1
Уау, прегряване на Йети не е нещо, за което се чува всеки ден, дори и с дизелов двигател. Въпросът с активната въздушна клапа обаче звучи правдоподобно. Лампата за проверка на двигателя е класически симптом. Скенерли ли сте колата за някакви специфични кодове на грешки? Това би локализирало проблема. Също така, сигурни ли сте, че всмукателният отвор не е блокиран от отломки? Веднъж имах подобно плашене с найлонова торбичка, заклещена в решетката на моята Октавия; това причини някои странни температурни колебания.
(community_translated_from_language)