100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

jakobkoehler7

Проблем с преобразувателя на въртящия момент на Peugeot 4008

Имам кошмар с моя Peugeot 4008 от 2012 г., дизелов двигател. Има 86 000 километра на километража. Светна контролната лампа на двигателя, заедно с индикатора за трансмисията! Скоростната кутия се хлъзга като луда, превключванията са супер мръсни и понякога има този ужасен звук на мелене, когато превключва. Пуснах диагностика и тя дава грешка за съединителя за блокиране на преобразувателя на въртящия момент на автоматичната трансмисия. Някой имал ли е нещо подобно? Скоростната ми кутия съвсем замина ли е?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Peugeot 4008 от 2012 г. с дизелов двигател има сериозни проблеми с трансмисията, включително приплъзване, нечисти превключвания и скърцащи звуци. Диагностичен тест идентифицира проблема като свързан с заключващия съединител на хидротрансформатора, по-конкретно код на грешка P0741. Основният проблем е вероятно повреда на хидротрансформатора, а препоръчителното решение е да се провери и ремонтира от квалифициран специалист по трансмисии.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

friedhelmtiger7

Описанието ви прилича на проблем, с който се сблъсках с предишното си превозно средство, Opel Insignia от 2016 г. Симптомите, които описвате, особено приплъзването и шумовете от мелене, предполагат проблем в самата система за автоматична трансмисия. Диагностиката посочи ли конвертора като окончателен източник на повредата или беше просто маркиран компонент? Проверихте ли нивото на течността за трансмисията?

(community_translated_from_language)

jakobkoehler7 (community.author)

Диагностиката посочи конкретно заключващия съединител на преобразувателя на въртящия момент. Точният код беше P0741. Все още не съм проверил нивото на течността в трансмисията. Дори не бих знаел откъде да започна. Ниското ниво на течност може ли да причини всички тези проблеми? Или е по-вероятно преобразувателят да е изгорял?

(community_translated_from_language)

friedhelmtiger7

Като се има предвид диагностичният код и симптомите, които изпитвате, изглежда, че преобразувателят на въртящия момент наистина е основният източник на проблема. Докато ниското ниво на трансмисионна течност със сигурност може да причини проблеми със смяната на предавките, шумът от смилане и конкретният код за грешка силно предполагат повреда на преобразувателя. Силно препоръчвам да занесете автомобила на квалифициран специалист по трансмисии или механик за щателна проверка и ремонт. Ако е като моя случай, ще получите голяма сметка за ремонт, моята беше 2400 €. Бъдете внимателни и се надявам това да помогне.

(community_translated_from_language)

jakobkoehler7 (community.author)

Благодаря, че потвърди страховете ми! Оценявам съвета. Занесох го в местен гараж и те направиха своя собствена диагностика. Оказа се, че сте били прави – преобразувателят на въртящия момент е повреден. Оцениха ми 2120€ за подмяна, което е болезнено, но поне сега знам какъв е проблемът. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

4008