danieleagle6

Проблем с превключвателя на съединителя на Seat Cordoba Diesel

Имам някои странни проблеми с моя Seat Cordoba дизел от 2006 г. Получавам грешка, записана в паметта на грешките, дисплеят за избор на предавка в скоростомера не работи, круиз контролът е мъртъв и понякога двигателят дори не ще запали. Смятам, че проблемът е в ключа на съединителя. Прочетох, че кабелната или щепселна връзка може да е дефектна. Звучи ли това правдоподобно? Оценявам ремонта на около 95€.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи като дефектен прекъсвач на съединителя. Имах нещо подобно с моята Кордоба. Онова нещо за селектора на скоростите в скоростомера определено е симптом, както и круиз контрола и отказът на двигателя да запали понякога. Всичко е свързано, защото колата мисли, че съединителят не е зацепен. Проверихте ли самия прекъсвач? Може би конекторът е хлабав или корозирал? Обикновено това е виновникът. Когато казвате памет на грешки, имате ли предвид ECU?

(Преведено от Английски)

Да, ECU. Съжалявам, трябваше да бъда по-ясен. Проверих буксата, изглежда добре, няма видима корозия. Как мога наистина да тествам самия превключвател? Има ли начин да го измеря с мултицет?

(Преведено от Английски)

Звучи точно като това, което имах. Сам не съм пипал мултицетът. Просто леко помръднах конектора и работи ден-два, после пак се повреди напълно. Това ми го потвърди. Бих ви предложил да го занесете в сервиз. Превключвателят на съединителя е предпазно устройство, така че ако се повреди напълно, може да останете на пътя. Освен това, ако е прекъсващ, може да е трудно да се диагностицира правилно без подходящите инструменти. По-добре да е безопасно, отколкото съжалявам, особено при тези електрически проблеми.

(Преведено от Английски)

Закарах Кордоба в сервиза. Проблемът беше в ключа на съединителя, те го смениха. Цената беше точно 95€. Всичко работи сега. Благодаря за помощта.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: