100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

walter_meier97

Проблем с производителността на дизеловия двигател на Seat Toledo

Пиша, за да потърся помощ за потенциален проблем, който изпитвам с моя Seat Toledo 2008, оборудван с дизелов двигател. Превозното средство в момента има 135529 км. Забелязах забележимо намаляване на мощността на двигателя, придружено от неравномерна работа на двигателя и придърпване по време на ускорение. Освен това светва индикаторът за двигателя, а разходът на гориво изглежда по-висок от обикновено. Смятам, че проблемът е с контрола на клапите на всмукателния колектор, евентуално дефектен превключвател. Някой срещал ли е подобни проблеми? Всякакви идеи биха били много полезни.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Seat Toledo от 2008 г. с дизелов двигател има намалена мощност, неравномерна работа, придърпване при ускорение и повишен разход на гориво, като лампата за двигателя свети. Проблемът се предполага, че е свързан с управлението на клапите на всмукателния колектор, евентуално поради дефектен превключвател. Подобен случай потвърди, че проблемът е във всмукателния колектор и се препоръчва сервиз да го диагностицира и ремонтира, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на двигателя.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

julianlight10

Вашата ситуация звучи доста позната. Аз самият притежавам Seat Toledo, с дизелов двигател, и преди известно време имах подобни симптоми. Лампата за двигателя светеше, а колата се чувстваше мудна, особено при опит за ускорение. Имаше и забележимо придърпване. Забелязахте ли някакви необичайни съскащи звуци при ускоряване? Това беше ключов симптом за мен. Не съм механик, но мисля, че може да имате същия проблем с клапите на колектора. Надявам се това да помогне.

(community_translated_from_language)

walter_meier97 (community.author)

Благодаря за бързия отговор. Наистина, и аз изпитвам силен съскащ звук при ускоряване, което трябваше да спомена. Бихте ли пояснили дали прекъсването на запалването на двигателя и намалената мощност бяха постоянни или се появяваха периодично?

(community_translated_from_language)

julianlight10

Да, прекъсването на запалването на двигателя беше постоянно при мен, след като проблемът се появи. Като се има предвид съскащият звук, който изпитвате, това силно подсказва проблем с клапите на всмукателния колектор. Най-добре би било да се обърнете към сервиз. Те могат правилно да диагностицират проблема. Пренебрегването му може да доведе до по-значителни повреди на двигателя в дългосрочен план.

(community_translated_from_language)

walter_meier97 (community.author)

Благодаря ви, че споделихте вашия опит. Изглежда, че съм бил прав в съмненията си. Закарах колата в сервиз и те потвърдиха, че проблемът е в клапата за управление на всмукателния колектор. Ремонтът, включително частите и труда, ще струва около 465€. Още веднъж благодаря за помощта.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO