rainerlorenz6
Проблем с референтната стойност на коляновия вал и разпределителния вал на AMG GT
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Хибридният двигател на Mercedes AMG GT 2023 г. показваше индикатор за проверка на двигателя с кодове, свързани с референтната стойност на коляновия вал към разпределителния вал, което води до намалена мощност на двигателя, закъсняла реакция на дросела и по-висок разход на гориво. Проблемът беше идентифициран като вероятно причинен от дефектен датчик за положение на коляновия вал, подкрепен от диагностичните кодове за проблеми P0335 и P0016. След подмяната на датчика за положение на коляновия вал проблемът беше решен, като нормалната производителност на двигателя беше възстановена и разходът на гориво беше подобрен.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
rainerlorenz6 (community.author)
Направих бърза визуална проверка на окабеляването, но не видях нищо очевидно. Получавам кодове P0335 и P0016. Трябва ли да се фокусирам повече върху окабеляването на сензора на коляновия вал или е по-вероятно самият сензор да е дефектен?
(community_translated_from_language)
isabellaphoenix1
Като се имат предвид тези DTC, P0335, показващ неизправност на верига "A" на сензора за положение на коляновия вал и P0016, насочващ към корелация на положението на коляновия вал - положението на разпределителния вал (Банк 1), това засилва вероятността от дефектен сензор на коляновия вал, който нарушава синхронизацията на двигателя. Въпреки че винаги е препоръчително щателно инспектиране на окабеляването, самият сензор е основният заподозрян. Подмяната на сензора на коляновия вал е разумна следваща стъпка, но бих посъветвал да го диагностицирате правилно в сервиз, тъй като може да има други основни проблеми.
(community_translated_from_language)
rainerlorenz6 (community.author)
Замених датчика за положение на коляновия вал и изглежда, че това реши проблема. Светлината за проверка на двигателя изчезна, мощността се върна към нормалното и разходът на гориво се подобрява. Общата цена беше около 340 евро за сензора и труда. Оценявам помощта.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
AMGGT
isabellaphoenix1
Несъответствие между референтната стойност на коляновия вал и разпределителния вал наистина показва потенциален проблем със синхронизацията на двигателя. Помислете за това като диригент и неговия оркестър; ако времето е изключено, производителността страда. Проверихте ли окабеляването и конекторите както към сензора за положение на коляновия вал, така и към разпределителния вал? Разхлабена връзка или повредена жица също могат да предизвикат тези симптоми. Какви диагностични кодове за неизправности виждате конкретно?
(community_translated_from_language)