wernerstorm1

Проблем с режим на куцане на Skoda Scala с дизелов двигател

Имам сериозен проблем с моята Skoda Scala дизел от 2019 г. Автомобилът е преминал в аварийния режим, като изглежда е засегната раздатъчната кутия. Забелязвам хлъзгане на скоростната кутия и нечисти смени на предавките. В сервиза подозират последващи повреди, произтичащи от потенциални проблеми в ABS системата. Възможно ли е това да е свързано с дефектен селектор на скоростите? Всякакви идеи биха били много полезни.

(Преведено от Английски)

Дизелов Skoda Scala от 2019 г. е в авариен режим, има хлъзгане на скоростната кутия и нечисти смени на предавките. Сервизният център подозира, че тези проблеми може да са свързани със системата ABS. Разглежда се възможността за дефектен селектор на скоростите, но в крайна сметка проблемът се установява в проблем с контролен модул, свързан със системата ABS. Ремонтът е покрит от гаранция, като проблемът е отстранен безплатно.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Това звучи като трудна ситуация. Имах подобни симптоми със стария си Volvo преди няколко години – хлъзгане на скоростната кутия, нечисти превключвания. Оказа се, че е повреда в системата за контрол на сцеплението, която кара раздатъчната кутия да се държи нестабилно. Проверихте ли за съобщения за грешки или предупредителни светлини, свързани с ABS?

(community_translated_from_language)

Благодаря за бързия отговор. Бихте ли могли да изясните как повреда в системата за контрол на сцеплението е повлияла на раздатката? Опитвам се да разбера възможната връзка.

(community_translated_from_language)

Разбира се. В моя случай, дефектният контрол на сцеплението изпращаше неправилни сигнали към компютъра на колата, което от своя страна повлия на раздатката. Това доведе до неправилно разпределение на мощността, което доведе до хлъзгане и грубо превключване, както описвате. Въпреки че си струва да проверите селектора на скоростите, бих ви предложил да проверите контролния модул. Препоръчвам ви да занесете колата си в сервиз.

(community_translated_from_language)

Закарах Скалата в оторизиран сервиз и наистина се оказа проблем с контролен модул, привидно свързан със системата ABS. За щастие, беше покрито от гаранцията, така че ремонтът струваше 0€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA