100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

hansmeyer1

Проблем с спирачките на Seat Tarraco Hybrid

Срещам странен проблем с моя хибриден Seat Tarraco 2021. Получавам съобщение за грешка в скоростомера, свързано със спирачната система, а педалът на спирачката се чувства малко гъбест. Ефектът на спиране не е същият като преди. Скенер показа грешка, свързана със сензора за налягане на усилвателя на спирачките. Колата е изминала около 125472 км. Подозирам, че може да е дефектен сензор, но се чудя дали някой друг се е сблъсквал с това преди. Притеснявам се за безопасността на автомобила.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

gertwagner1

Описаните от вас симптоми, съобщението за грешка, лошото спиране и регистрираните кодове за грешки наистина сочат към проблем със сензора за налягане на вакуумния усилвател на спирачките. Като се има предвид пробегът на автомобила и хибридната система, е от съществено значение да се провери процедурата за обезвъздушаване на спирачната система. Системата за спирачките обезвъздушена ли е наскоро и ако да, извършена ли е коректно съгласно спецификациите на Seat Tarraco hybrid? Неправилното обезвъздушаване може да доведе до попадане на въздух в системата, което би могло да повлияе на показанията на сензора за налягане.

(Преведено от Английски)

hansmeyer1 (Автор)

Това е интересно относно процедурата по обезвъздушаване. Преди около месец ми бяха обезвъздушени спирачките. Има ли специфична процедура за хибридната система, която се различава от стандартния автомобил? Не знаех за никакви специални изисквания. Възможно ли е това наистина да причини повреда на датчика за налягане?

(Преведено от Английски)

gertwagner1

Да, хибридните автомобили често имат специфични процедури за обезвъздушаване поради регенеративната спирачна система. Неправилното обезвъздушаване наистина може да доведе до навлизане на въздух и да причини проблеми с показанията на датчика за налягане, потенциално водещи до неговия отказ или задействане на грешката. Вероятно това е основната причина. Препоръчвам ви да се обърнете към сервиз, за да проверят датчика за налягане на спирачния усилвател и да потвърдят, че процедурата за обезвъздушаване е извършена правилно. Ако датчикът е действително дефектен, ще е необходима подмяна.

(Преведено от Английски)

hansmeyer1 (Автор)

Работилницата потвърди повреда в сензора за налягане на вакуумния усилвател на спирачките. Ремонтната част плюс труд струваха 90€. Безопасността на автомобила е възстановена!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: