Проблем с тампона на двигателя на Volvo V50

Имам проблем с моя Volvo V50 дизел от 2005 г. Получавам съхранена грешка и двигателят работи неравномерно. Изглежда, че стойката на двигателя е дефектна, вероятно поради дефектен кабел или щепселно съединение. Някой друг срещал ли е това? Опитвам се да преценя потенциалните разходи за ремонт и причини.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Здравей! Звучи познато. Имам V50 и имах подобен проблем преди не много време. Тампоните на двигателя, особено гумените, са склонни към износване. Проверихте ли всички монтажни скоби за видими пукнатини или повреди? Дефектен кабел може да причини всякакви странни показания. Само един код за грешка ли е, или има и други?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Направих визуална проверка на монтажните скоби и не забелязах очевидни пукнатини. Получавам само един код за грешка, свързан с тампона на двигателя. Бихте ли могли да обясните какво направихте, за да решите проблема на вашия V50?

(Преведено от Английски)

Добре, само един код е интересен. В моя случай гуменото закрепване беше напълно разбито; дори не можеше да се каже, че трябва да е закрепване! И да, кабелът беше хлабав, предизвиквайки грешката. Честно казано, предвид пробега, вероятно става въпрос само за износване на закрепването, а хлабава връзка просто запечата сделката. Бих препоръчал да го занесете в доверен сервиз и да го диагностицират правилно. Може да е бърза поправка, но по-добре да се предпазите, отколкото да съжалявате, нали?

(Преведено от Английски)

Разбрах, оценявам съвета! Закарах го в сервиза и беше прав. Опората на двигателя наистина беше износена, а кабелна връзка беше хлабава. Те замениха опората и закрепиха връзката; общата цена беше 95 €. Сега работи като часовник!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: