lenaghost1

Проблем с тежкото кормилно управление на Seat Mii

Добре, официално се обърках. Моят Seat Mii от 2017 г., бензинов двигател, с 150187 км на километража, се държи странно. Воланът стана забележимо по-тежък, почти сякаш сервоуправлението прекъсва периодично. И воланът вибрира, особено при ниски скорости. Подозирам сензора за ъгъл на завиване. Възможно ли е дефектен код наистина да причини това? Наясно съм, че той играе голяма роля в електронната стабилизация.

(Преведено от Английски)

Seat Mii 2017 имаше силно засилено волан и вибрации на волана, за което се предполага, че се дължи на дефектен сензор за ъгъла на завиване. Този проблем може да е свързан с електронната система за стабилизиране и системата за контрол на сцеплението. Възможно е да е необходимо диагностично нулиране или подмяна на сензора, като често се налага и прекалибриране и регулиране на предния мост. Проблемът беше решен чрез прекодиране на сензора за ъгъла на завиване и извършване на регулиране на предния мост в сервиз.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Звучи като дефектен сензор за ъгъл на завиване. Проверихте ли електронната програма за стабилизиране (ESP) и системата за контрол на сцеплението? Те често са свързани. Понякога простото нулиране може да го оправи, но ако проблемът е в сензора, може да се наложи подмяна.

(community_translated_from_language)

Благодаря за бързия отговор! С "нулиране" имате ли предвид да се изключи батерията за малко? Или е нещо по-сложно? Също така, колко трудно е подменянето на сензора? Правя някои основни автомобилни сензорни работи преди.

(community_translated_from_language)

С „нулиране“ имах предвид диагностично нулиране с OBD2 скенер. Но предвид симптомите, подозирам, че кодирането наистина е неправилно, което причинява проблеми с електронната стабилизация. Смяната на сензора може да е трудна; често се изисква прекалибриране и последващо регулиране на предния мост. Най-добре е да го проверите в сервиз, за да сте сигурни.

(community_translated_from_language)

Закарах Мийто на сервиз и се оказа, че си права. Проблемът беше в кодирането на сензора за ъгъла на волана. Прекодираха го, направиха регулировка на предния мост и сега колата се кара като нова. струваше ми 195€, което е досадно, но поне е решен проблема. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

MII