100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

dominikshadow6

Проблем с трансмисията на Peugeot Boxer

Моят Peugeot Boxer дизел от 2011 г. ми причинява главоболие. Има почти 93200 км на километража. Индикаторът за трансмисията и лампата за проверка на двигателя са включени. Заседнал е в авариен режим и превключва ужасно – приплъзва, чувства се мръсен и понякога издава скърцащи звуци. Чувства се като шофиране на трактор. Сканирах го и пише нещо за дефектно налягане на маслото в радиатора. Обзалагам се, че е дефектен проводник или конектор някъде. Някой виждал ли е това преди?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

thomasdragon5

Звучи като потенциален проблем с окабеляването, предвид симптомите и кода за грешка. Преминаването на скоростната кутия в авариен режим и проблемите със смяната на предавките определено насочват към нещо електрическо, което пречи на управлението на трансмисията. Разгледахте ли работата на вентилатора на радиатора? Ако сензорът за налягане е дефектен, това може да доведе до неправилна работа на вентилатора, което може да доведе до прегряване. Това е по-скоро като запушена артерия, отколкото обикновена настинка.

(Преведено от Английски)

dominikshadow6 (Автор)

Добър съвет за вентилатора! Не се бях сетил за това, но прегряването няма ли да предизвика и други предупредителни знаци? Показалецът на температурата изглежда нормален. Все още съм склонен към лоша връзка. Къде точно трябва да търся този дефектен кабел или щепсел? Някакви съвети за намиране на теч?

(Преведено от Английски)

thomasdragon5

Докато прегряването може да се появи, ECU може да реагира на дефектното отчитане на налягането, преди да стигне дотам. Прав си, трудно е да се определи точният конектор без правилна диагностика. Работилница с прилично диагностично оборудване ще може да определи кабела. По-добре е да се оправи бързо, за да се избегнат допълнителни повреди на скоростната кутия. Рискът тук е, че малък проблем става огромен проблем много бързо.

(Преведено от Английски)

dominikshadow6 (Автор)

Наздраве! Оценявам помощта. Оказа се, че беше само дефектен конектор на сензора за налягане на радиатора, точно както си мислех! Гаражът го замени и изчисти кодовете и отново превключва перфектно. Струваше ми 95€ Още веднъж благодаря!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: