annabraun1
Проблем с трансмисията на Renault Wind
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Renault Wind от 2013 г. с автоматична трансмисия има проблеми с паленето, светва лампа за проверка на двигателя и превключването на предавките е неравномерно. Проблемът вероятно е свързан с дефектен превключвател за паркинг/неутрално, който може да попречи на паленето на двигателя, като заблуждава ECU за положението на трансмисията. Предложеното решение е квалифициран сервиз да извърши диагностично тестване, което потвърди дефектен блок за управление на трансмисията, който се нуждаеше от подмяна. След ремонта колата работи безпроблемно.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
annabraun1 (community.author)
Благодаря за отговора. Стартира, но не запалва. Аз не извадих кода сам, но един приятел го направи и каза, че сочи към нещо със ключа за паркиране/неутрално положение на трансмисията. Какво означава това изобщо и може ли наистина да спре двигателя да запали?
(community_translated_from_language)
lenahahn20
Разбрано. Превключвателят за паркиране/неутрално положение е критичен компонент. Основната му функция е да информира компютъра на автомобила – често наричан блок за управление на двигателя (ECU) – дали трансмисията е в положение 'Паркиране' или 'Неутрално'. Тази информация е от съществено значение за последователността на стартиране. Ако превключвателят е дефектен, ECU може погрешно да смята, че автомобилът не е в положение 'Паркиране' или 'Неутрално', като по този начин предотвратява стартирането на двигателя като предпазна мярка. Като се имат предвид симптомите – невъзможност за стартиране, светлинен индикатор за проверка на двигателя и проблеми с скоростната кутия – в комбинация с кода за грешка, това силно предполага проблем с контролния блок, отговорен за управлението на автоматичната трансмисия. Силно препоръчвам да занесете вашия Renault в квалифициран сервиз. Те могат да извършат задълбочена диагностична оценка и да установят точната причина. Въз основа на предоставената от вас информация дефектен контролен блок изглежда вероятен и тези ремонти могат лесно да струват около 1000 евро.
(community_translated_from_language)
annabraun1 (community.author)
Благодаря много за подробно обяснение! Звучи така, сякаш ще го заведа в сервиз тогава. Ще ти кажа какво ще стане. Сервизът потвърди, че блокът за управление на трансмисията е дефектен и трябваше да бъде заменен. Това беше скъп ремонт, но колата отново върви гладко. Още веднъж благодаря!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
WIND
lenahahn20
Поздрави. Вашето описание рисува тревожна картина. Когато казвате, че няма да запали, върти ли изобщо, или е напълно мъртъв? Контролната лампа на двигателя предполага запазен код за грешка. Имали ли сте възможност да извлечете този код? Грешка в трансмисионната система наистина може да попречи на двигателя да запали като мярка за безопасност. Също така, 'резките' превключвания на предавките могат да бъдат свързани с дефектни сензори на трансмисията или дори с несъответстваща връзка на предавките. Важно е да съберете възможно най-много данни, преди да продължите.
(community_translated_from_language)